Honda pondrá a la venta en Japón y como primer lugar en el extranjero en California su nuevo
Honda Clarity 2016.
Así como otros fabricantes, como son Volvo y VW quieren para el 2025 llegar al millón de híbridos vendidos los japoneses de
Honda son más ambiciosos y quieren para el 2030 que dos de cada tres coches vendidos sean verdes, híbridos, plug-in, E.V. o con célula de combustible de Hidrógeno, y para ellos contará con varios modelos que se regirán por estos estándares ecológicos.
Estos modelos serán en el 2017 un sedan hibrido que podría venir con el logo de
Honda y de Acura, en el 2018 un Honda Clarity E.V., y un Civic Híbrido y CRV Híbrido antes del 2020.
El
Honda Clarity se podrá alquilar, no comprar, por 500 $ al mes y sólo estará de momento en 12 concesiones de California, y por que 12?, pues por que son los que tienen puestos de recarga de hidrógeno para sus clientes, poco a poco
Honda irá extendiendo sus hidrolineras por sus concesionarios.
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| Honda Clarity 2016. |
Estos concesionarios con hidrolineras son 6 en el Sur de California, 5 en la Zona de la Bahía y 1 en Sacramento.
Otro punto para poder alquilar un
Honda Clarity es que el cliente tiene que vivir a menos de 10 millas del concesionario.
El
Honda Clarity tiene según EPA una autonomía de 590 km, mucho mayor que sus rivales de hidrógeno como son el Toyota Mirai y el Hyundai Tucson con 161.1 km cada uno y el eléctrico Tesla Model SP100D con 86.9 km.
La recarga de hidrógeno del
Honda Clarity tardará no más que con otro coche con motor de combustión y cuando este funcionando sólo emitirá vapor de agua a la atmosfera, y otro punto a favor de estos coches con combustible de hidrógeno es que este elemento es de los más abundantes en el universo y es infinitamente renovable.
El problema que tienen estos coches, apoyados por
Honda, Toyota con su Mirai, Hyundai con el Tucson, BMW con sus i8 y Serie 5 GT ambos con célula de combustible de hidrógeno, y GM, al igual que Tesla con sus modelos, es una infraestructura casi casi inexistente.
Ojala que
Honda, Toyota, Hyundai, BMW y GM puedan ejercer presión para fomentar las hidrolineras y aumentar el número de clientes de estos coches que no contaminan.
Para leer más sobre Honda:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/07/honda-accord-2016.html
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