BMW y Moto GP.

BMW ha presentado el nuevo BMW M5 Safety Car de Moto GP para la próxima temporada.

El nuevo BMW M5 Safety Car de Moto GP debutará la próxima carreta de Moto GP en el Circuito de Cheste, Valencia, España, en la que será la última prueba de este año y en la que se decidirá el campeón del mundo.

El BMW M5 Safety Car de Moto GP es un BMW M5 de serie con el BMW M5 Safety Car de Moto GP que lo puedes instalar en tu BMW M5 de calle.

BMW M5 Safety Car de Moto GP

El BMW M Performance Parts que monta el BMW M5 Safety Car de Moto GP está compuesto por splitter delantero, nueva rejilla,  taloneras o también llamados bajos laterales, carcasas para los espejos retrovisores, nuevo alerón y difusor trasero y salidas de escape fabricado todo este Kit en fibra de carbono.

Las llantas son de aleación de 7 radios dobles pintadas en color oro y han utilizado el titanio para fabricar el escape deportivo.

Con este equipo BMW M Performance Parts se mejora la aerodinámica y la refrigeración del motor.

BMW M5 Safety Car de Moto GP y BMW M5.

En el techo tiene una tira de luces Leds de emergencia.

El BMW M5 Safety Car de Moto GP tiene el mismo motor que el M5 de calle como hemos dicho anteriormente y no es otro que el V8, biturbo, con 4.4 litros de cubicaje, 600 Cv, 750 Nm de par y tendrá el sistema de tracción total xDrive con el que podemos escoger tracción simple o total dependiendo de las condiciones climatológicas.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/blogmotorzone-express-bmw-m760-il-xdrive.html

Photos by motor1.

Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature.

Esta es la nueva serie limitada a 12 unidades  que la División  Q de Vehículos Especiales de Aston Martin ha realizado.

El nuevo Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature toma el nombre de Tom Brady, un encargo personal del quarterback de los New Ingland Patriots de la National Football League, siendo Tom Brady el primer jugador en ganar 5 Super Bolw con el mismo equipo.

En el diseño del  Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature, Tom Brady ha colaborado con el Jefe de Departamento de Diseño de la marca, Marek Riechman.

Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature.

El súper deportivo britanico  es de color ultramarine black y tiene el logo “TB12” lo tienes en las llantas y en el guardabarros delantero.

Dentro el logo “TB12” aparece en los cabezales y en el marco de la puerta, los asientos son de cuero y las paletas en las puntas están recubiertas por cuero California Poppy inspiradas en las del One-77 y detalles de fibra de carbono se distribuyen por este  bi plaza inglés.

El motor de este  Aston Martin es un V12 atmosférico con 6.0 litros de cubicaje que rinde 572 CV y 465 lb-pie de torque a las ruedas.

Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature.

La velocidad máxima de este modelo es de 323 km/hora y pasa de 0 a 100 km/hora en 3.5 segundos.

El precio del Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature es de 360.000 $, 47.000 $ más que un Vanquish S normal.

El primer Aston Martin Vanquish S Volante Tom Brady Signature llegará al garaje de Tom Brady en el 2018 y tendrá como compañeros a un Audi S8, Audi R8, un Range Rover, un Rolls Royce Ghost o un Bugatti Veyron Super Sport.

Para leer más sobre Aston Martin:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/aston-martin-vanquish-s-zagato-shooting.html

Photos by autoevolution.

Ford Mustang RTR con 700 CV…

Y garantía oficial Ford¡ Ford junto con Vaugh Gittin Junior, preparador de coches para campeonatos de Drift, han trabajo juntos para llegar al SEMA que es donde lo expondrán haciendo Drift en un Ford Mustang RTR.

El Ford Mustang RTR por suerte pasará a producción y llegará a los concesionarios, sólo en USA,  en el  2018.

El Ford Mustang RTR tiene  como base al recién puesto al día Mustang GT que ahora viene con una nueva instrumentación digital y un diseño más actual.

Ford Mustang RTR

En el exterior del Ford Mustang RTR se nota la mano de Gittin con un kit RTR, en el que destacamos luces diurnas de Leds blancos, aunque el color original era verde, parachoques rediseñados, tomas de aire Racing en capo y parachoques delantero, faldones aerodinámicos y un eficaz spoiler trasero.

En su interior una placa situada en el tablero te recuerda que el Mustang que conduces está preparado por Vaugh Grittin Junior.

El motor puede recibir 3 tipos de paquetes distintos: el Spec 1, el Spec 2 o el Spec 3, Spec es de Especificación, y dependiendo del paquete que compres recibirás más o menos  mejoras.

Ford Mustang RTR

Por ejemplo el Spec 3 es el que llevará el motor V8, con 5.0 litros que de origen rinde 466 Cv y en esta Spec llega a los 700 Cv.

Con esta diferencia de caballos de 234 el tren de rodaje se ha tenido que reforzar, y el motor ha sido enriquecido con diversas mejoras destacando  un sobre alimentador Ford Performance, un nuevo intercambiador de calor, un sistema actualizado de inyección de combustible, muelles para poder rebajar la altura al suelo, barras estabilizadoras ajustables y un nuevo sistema de escape deportivo.

Nota: Vaugh Gittin Jr hace 2 años que preparó un Mustang para competición en USA y por fin llega el modelo de calle el Ford Mustang RTR,  pero drifteando o no sólo para USA, que pena que no llegue al resto del mundo.

Para leer más sobre Ford:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/05/ford-megaraptor.html

Photos by carscoop.

Mazda Vision Coupe.

Mazda ha presentado en el Tokio Motor Show que se celebra estos días el Mazda Vision Coupe.

El Mazda Vision Coupe sentará los cánones de diseño de los futuros coches de Hiroshima, Japón.

La altura del  Mazda Vision Coupee es baja y es muy acho, con una gran distancia entre ejes, no tenemos datos de sus  medidas.

Mazda Vision Coupe.

El Mazda Vision Coupe es un elegante coupe de cuatro puertas, con una nariz estilizada  y de grandes dimensiones que hospeda una gran parrilla alojando el logo de la marca en el centro,   flanqueada esta por unos faros afilados y presidiendo todo este conjunto una parabrisas panorámico haciendo que los días de sol haya mucha luz en el interior de ese japonés.

Y esta nariz grande tendrá un motor de gran cilindrada?

El lateral de este Coupe tiene una cintura alta, manecillas para la apertura de las puertas escondidas, llantas de aleación y frenos firmados por Brembo.

Mazda Vision Coupe.

La parte trasera tiene unos faros circulares de radio pequeño y dos parejas de tubos de escape.

Dentro de este coupe de 4 puertas el ambiente es de lujo, los asientos están vestidos de cuero de alta calidad, tiene distinguidas molduras de madera, un sistema de info entretenimiento que ocupa gran parte del tablero central y eso contrasta con un cuadro de instrumentos minimalista.

Desconocemos por el momento si el Mazda Vision Coupe será FWD, AWD o RWD.

Mazda Vision Coupe.

Con el Mazda Vision Coupe se puede apreciar que Mazda de un salto hacia delante y perfectamente podría pasar por un modelo Premium y no será que la marca japonesa querría subir un escalón y situarse en ese segmento o quizás tenga la idea de volver a comercializar Xedos… el tiempo lo dirá.

Para leer más sobre Mazda:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/09/mazda-koeru-concept.html

Photos by express.co.uk.

Toyota Crown Concept 2017.

Toyota ha presentado en el pre Tokio Motor Show que abre sus puertas para la prensa especializada del mundo del motor dos días antes que al público que será del 27 de octubre al 5 de noviembre,  su nuevo Toyota Crown.

El Toyota Crown 2018 utiliza la versión GA-L de la nueva plataforma de Toyota TNGA, Arquitectura Global de Toyota.

El nuevo Toyota Crown  pertenece al segmento F y mide 4.91 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 1.45 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.9 metros, siendo más grande que la actual generación en 50 mm  de largo, 15 mm de alto y 100 mm de largo en la distancia entre ejes.

Añadir leyenda

No hay mucha información sobre el Toyota Crown   pero lo que sabemos es que estará súper conectado a otros vehículos y a internet datos en tiempo real, y claro ejemplo de ello es el Sistema Data Communication Modules (DCM), que sirve para recopilar información del tráfico en tiempo real y compartir estos datos con el Internet of Thing (IoT), también contará con V2V, sistema de intercambio de información entre vehículos para mejorar el tráfico y evitar accidentes y el V2i sistema de comunicación entre vehículo e infraestructura.

El Toyota Crown  comenzará su producción en el verano del 2018, de momento llegará a Japón, China y USA, de momento no tenemos más información sobre este modelo, habrá que esperar a próximos comunicados de Toyota.

Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/toyota-concept-fine-confort-ride.html

Photo by caradvice.com.au.

Porsche 911 Carrera T de Touring.

Esta es la nueva versión que la marca alemana pondrá a la venta en marzo del año que viene el Porsche 911 Carrera T, el Porsche para los más puristas.

El Porsche 911 Carrera T está inspirado en los 911 T, de los años 58 y 68.

Por fuera tiene unos distintivos exclusivos de este modelo en color negro y unas llantas de 20 pulgadas.

Porsche 911 Carrera T

Dentro tiene detalles en los asientos, y aquí es donde se puede decir que el Porsche 911 Carrera T es para los más puristas puesto que se han tomado una serie de medidas para aligerar el peso a 1.425 kg y podenciar así el placer de conducción,  de sus antepasado de los años 58 y 68,  que son entre otras las siguientes: bucles de apertura en lugar de asas, ventanillas laterales y luneta trasera en vidrio más liviano, asientos delanteros Sport-Tex, 20 kilos más ligeros, no tiene asientos posteriores, se pueden pedir como opción, y tampoco dispone del Porsche Communication  Managenement  (PMC), en su lugar hay un hueco.

El motor del Porsche 911 Carrera T es un 6 cilindros, 3.0 litros, con doble turbo, rindiendo 370 Cv, 339 lb-pie y 450 nm de par.

Este modelo viene con caja estándar de serie en la que las marchas son más cortas, y pasa de 0  a 60 mph en 4.3 segundos y la velocidad máxima es de 291.2, si pides la caja PDK que se ofrece como opción necesita 4.0 segundos en llegar a 60 mph de parado y su velocidad máxima es 288 km/hora.

Porsche 911 Carrera T

El  Porsche 911 Carrera T tiene tracción trasera con diferencial autoblocante y eje trasero autodireccional.

Por orientar a nuestros lectores del precio del Porsche 911 Carrera T será aproximadamente  en USA 102.100 $ + 1.050 $ de costes de transporte y en Francia el precio será de 110.015 €.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/porsche-mission-e.html

Photo by carscoop.

Genesis GV80 2019.

El primer SUV de Genesis  llegará a finales del 2019 y responderá al nombre alfa-numérico de GV80.

El Genesis  GV80 será un SUV de tamaño completo que vendrá a formar parte de la gama del constructor Premium coreano junto con el G90, G80 y G70, todos ellos aparecidos en Blogmotorzone.

El nuevo SUV  de Genesis no cambiará mucho respecto al concept en su diseño general.

Por supuesto que los faros delanteros abandonaran las dos líneas horizontales para pasar a un diseño más acorde con los modelos de la marca teniendo tecnología LED, la parrilla también cambiará y abra dos tipos una para el GV80 y otra para el GV80 Sport.

Genesis  GV80 2019

Como suele ser habitual en los SUV de tamaño completo las luces traseras serán de gran tamaño.

El interior del Genesis  GV80 no hay mucha información pero la que hay es importante, la cabina estará influenciada por los sedanes de la marca, con madera, aluminio y cromo.

El cuadro de instrumentos será casi actual, posiblemente digital.

Como Genesis, y aquí está la información importante, quiere ofrecer un nivel Premium superior  ofrecerá a sus clientes  cuero semi-anilina con cosido de diamantes acolchando los paneles de las puertas, los asientos y la consola central, también podrán tener los exclusivos clientes del Genesis  GV80 gamuza architexture en el tablero de instrumentos y el suelo estará hecho con madera de fresno, utilizada en vehículos de súper lujo.

Genesis  GV80 2019 Concept 

En cuanto a la gama de motores el  Genesis  GV80 recibirá los que utiliza el G80, que son el V6 de 3.8 litro, 311 CV y 293 lb-feet y el V8 con 5.0 litros, 420 CV y 381 lb-feet, ambos motores estarán gestionados por una caja de cambios automática de 8 velocidades.

La tracción será RWD de serie y AWD como opción.

Posiblemente habrá una versión del Genesis  GV80 ecológica, no sabemos aún si Hybrid o Cell Fuel, pero en ambos casos el Grupo Hyundai tiene sobrada experiencia y supondrían una garantía de éxito.

El  precio del Genesis  GV80 aún se desconoce pero seguro que será de los mejores de su segmento con la mejor relación calidad-precio-equipamiento.

Para leer más sobre Genesis:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/genesis-g70.html

Photo by topspeed and automobilemag.

Mercedes AMG G65 Edition Final G65.

Este es la última serie limitada a 65 unidades para todo el mundo que lanza la casa alemana para conmemorar el cese de su producción.

El color que han elegido en Mercedes para pintar la carrocería  de acero y aluminio del Mercedes AMG G65 Edition Final G65 es el negro mate brillante y el bronce para destacar partes  como son la carcasa de los espejos retrovisores, el parachoques, las llantas de 5 radios de 21 pulgadas y el marco de la parrilla delantera, por el contrario los estribos y  las terminaciones de los tubos de escape son en color negro.

Mercedes AMG G65 Edition Final G65.

El interior del Mercedes AMG G65 Edition Final G65 tiene mucho lujo y para ello se encarga el paquete “Exclusive” que convierten al interior de este 4x4 en un palacio rodante, con asientos de cuero Nappa y costuras en color marrón, detalles de las insignias AMG y Edition Final repartidas estratégicamente en su interior, volante AMG Performance, etc.

El motor del Mercedes AMG G65 Edition Final G65 está cubierto por una plancha de fibra de carbono, la razón? Pues porque queda bonito,  es un V12 twin turbo que rinde 630 CV, 738 lb-pie y 1.000 Nm, que mueven con soltura a este “grandullón” de 3.000 kilos de peso de este Gelandewagen.

Mercedes AMG G65 Edition Final G65.

La velocidad máxima limitada electrónicamente a 230 km/hora, pasa de 0 a 100 km/hora en 5.3 segundos y el cambio de marchas es el AMG Speed Shift Plus 7-G Tronic.

El precio del Mercedes AMG G65 Edition Final G65 para Europa es de 367.000 €.

Interior del Mercedes AMG G65 Edition Final G65.

No nos tenemos que preocupar con el fin de la producción del actual Clase G porque Mercedes está preparando su sustituto que llegará por todo terreno para el 40 aniversario del Mercedes Clase G.

Como curiosidad el Clase G  está en producción desde 1979 y  todos los crossover y 4x4 de la casa comienzan con la G en honor a este modelo.

Para leer más sobre Mercedes:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/09/mercedes-amg-gt-4-doors.html


Photos by uncrate.

Toyota Concept Fine Confort Ride.

El Toyota Concept Fine Confort Ride es el nuevo concept que la marca japonesa llevará a la 45ª muestra del  Tokio Motor Show sin contaminar el medio ambiente que se celebrará del 25 de octubre al 5 de noviembre.

Y he dicho “sin contaminar” por qué el Toyota Concept Fine Confort Ride es un monovolumen o minivan que es un FCV con una autonomía de 1000 km, en modo JC08.

Toyota Concept Fine Confort Ride

El  tiempo de repostaje es de 3 minutos, similar al de un coche con motor de combustión en una gasolinera y tendrá acoplado a cada rueda un motor eléctrico.

El diseño del Toyota Concept Fine Confort Ride está inspirado en la forma de un diamante, o lo que es lo mismo ancho en la zona de pasajeros y estrecho en su parte trasera.

Toyota Concept Fine Confort Ride

Dentro de este prototipo la única directriz que han seguido los ingenieros de Toyota es que los pasajeros se sientan como en un salón de lujo  y que el viaje en este monovolumen sea algo más que ir del punto A al B…

Y para ello su interior es configurable  y modulable, sus butacas individuales se pueden configurar en altura e inclinacion y  cada ocupante tiene una ventana de la puerta que ser transforma en pantalla tactil con  lo último en info-entretenimiento, como podemos ver en la imagen siguiente.

Interior del Toyota Concept Fine Confort Ride

Las medidas del Toyota Concept Fine Confort Ride son 4.83 metros de largo, 1.95 metros de ancho, 1.65 metros de alto y la base de las ruedas es de 3450 mm.

Para leer más sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/toyota-tj-cruiser.html

Photos by car.watch.impress.co.jp.

Volvo Polestar 1.

Este es el nombre que Volvo Polestar ha elegido para su primer modelo y con él comienza una nueva andadura independiente de Volvo.

El nuevo modelo se fabricará en China, concretamente saldrá de la misma cadena de montaje que el S90 que viene “by train” to Europe, en Chengdu, a un ritmo de 500 unidades al año y llegará a los concesionarios a partir de la mediados del 2019.

El Volvo Polestar 1 utiliza la plataforma modular recortada SPA y su carrocería será de fibra de carbono con un 45% más de resistencia torsional.

Volvo Polestar 1.

Este coupe 2+2 será el primer modelo ecológico con el que Polestar comienza su nueva andadura, y será un hibrido enchufable, los próximos modelos el Volvo Polestar 2, un coche para luchar con el Tesla Model 3 que llegara a finales del 2019 y el Volvo Polestar 3 un SUV con el techo bajo y musculoso, serán  vehículos 100% eléctricos que esperamos que estará a la venta para el 2021.

El diseño del Volvo Polestar 1 sigue muy de cerca las líneas ofertadas por el concept presentado en el Salón del Automóvil Frankfurt.

Volvo Polestar 1.

El Volvo Polestar 1 es ancho y bajo con una nariz generosa y los característicos faros “Martillo de Thor” de la marca, la cintura la tiene elevada y grandes ruedas, la parte trasera corta, con unos grupos ópticos en forma de “C” que se miran con el voladizo superior más largo que el inferior.

El interior tendrá la cabina muy influenciada por el resto de la gama, con un interior minimalista en cuanto a botones y la gran pantalla táctil en la consola central, que tienen el resto de los Volvo.

El motor del Volvo Polestar 1 estará formado por un 2.0 litros turbo compresor de gasolina unido al eje delantero y dos motores eléctricos conectados al eje trasero proporcionando 80 kilovatios cada uno, proporcionando 600 Cv y 1.000 Newton cuando el motor tradicional y los eléctricos funcionan como uno.

Interior del Volvo Polestar 1.

La autonomía de este modelo es de 150 km, no lo consigue esta distancia ningún hibrido enchufable actual,  en modo eléctrico y necesita 4 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.

La clave para que el Volvo Polestar 1 pueda  llegar a los 150 km está en que  utiliza dos grandes paquetes de baterías uno situado en el túnel de transmisión y el otro en el eje trasero.

El precio del Volvo Polestar 1 será desde los 155.000 € hasta los 175.000 €, dependiendo del nivel de equipamiento, y lo que Volvo tiene previsto para este modelo, como hará en breve con el XC40 y escrito sobre él en Blogmotorozone, es el sistema Care by Volvo, una especie de arrendamiento en el que el usuario paga una mensualidad y puede disfrutar del Volvo Polestar 1 durante varios años teniendo incluidos el mantenimiento y la recogida y devolución en el punto solicitado, entre otras ventajas.

Para leer más sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/volvo-v90-t4.html

Photo by caradvice.

Blogmotorzone Express: BMW M760 iL xDrive.

Precio Base: 196.850 €.

Medidas: 5.23 metros de largo, 1.90 metros de ancho y 1.47 metros de alto.

Peso: 22.000 kilos.

Motor: V12 biturbo.

BMW M760 iL xDrive.

Cubicaje: 6.6 litros.

Velocidad máxima autolimitada: 305 km/hora.

Cv: 610.

Cv por litro: 92.

BMW M760 iL xDrive.

Nm: 810.

De 0 a 100 km/hora: 3.7 segundos.

Caja automática ZF de 8 velocidades.

Suspensión: neumática.

BMW M760 iL xDrive.

Amortiguadores: adaptativos.

Mecanismo de dirección: Modo Sport.

Tracción: Total permanente Modo Sport.

Luces delanteras: con tecnología Laser adaptativo.

Sistema Multimedia: función gesto.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/bmw-m8-y-m8-gte.html

Photo by chee7, motortrend and topgear malaysa.

Hyundai Kona, novedades.

El recién presentado Hyundai Kona  tiene 2 novedades muy interesantes que completarán su  gama en un futuro cercano y medio.

Una de ellas la que será presentada en el Geneva Motor Show que se celebrará del 8 al 18 del año que viene será el Hyundai Kona E.V.

El Hyundai Kona E.V. que tendrá una autonomía de 400 km teniendo una batería de mayor capacidad que la que monta el otro E.V. el Ioniq.

Hyundai Kona

Más datos sobre le Hyundai Kona E.V.. no tenemos pero siguiendo el hilo E.V. de la casa coreana comentar que va a desarrollar 8 nuevos modelos E.V. siendo el primero el Hyundai Kona E.V., al que le seguirá un modelo de la marca Premium del Grupo, Genesis con autonomía de 500 km, del resto de modelos tampoco tenemos información.

Aunque para Hyundai el futuro es del hidrógeno lo que pasa es que hoy en día no es viable esta apuesta por la falta de infraestructura.

Hyundai Kona

Y ahora nos vamos al lado opuesto de un E.V. que en Hyundai tienen la “N” como coches  más deportivos de la casa, y habrá un Hyundai  Kona N .

Albert Biermann, como todos sabéis ex de BMW M, es el encargado de preparar las variantes N de Hyundai y después del i30N tiene una lista de modelos para agregar la N en su nombre y el Kona será uno de ellos, el nuevo i30N SW llegará en breve, le seguirá el Veloster N y entonces será el turno del Kona N, aún sin fecha confirmada.

Para leer más sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/hyundai-santa-cruz.html?m=1


Photo by motortrend and sunshinecoastdaily.

Land Rover Defender 2018.

El Land Rover Defender se presentará a lo  largo del año que viene y llegará a los concesionarios en el 2019.

El Jefe de Diseño del Land Rover Defender ha sido Gerry McGoven y ha intentado mantener una imagen continuista con la que tenía el Defender pero a la vez acorde con los tiempos que vivimos.

La mayor sorpresa dentro de lo que supone renovar un icono del automóvil mundial, es que va a tener una motorización hibrida, recordemos que el Defender tuvo que cesar su producción por que no era muy ecológico que digamos.

Land Rover Defender

Pues volviendo a los motores, en JLR van a utilizar para hacer al Defender ecológico el motor  P400e.  así ayudarían a rebajar los niveles de CO2 que emiten a la atmósfera con todos sus modelos.

El P400e, que acaba de completar la gama del  Range Rover Sport que tiene un motor eléctrico y otro a combustión de gasolina, en concreto se trata del 2.0 litros turbo cargado con 404 CV totales y 640 Nm, un consumo de 2.1 l a los 100 km y 6.7 segundos en pasar de 0 100 km/hora.

El cable de carga de este modelo es de 10 amp y tarda 7 horas y 30 minutos en tener la batería cargada totalmente.

Land Rover Defender

Las baterías del Land Rover Defender son de iones de litio con una potencia de 13.1  Kwh y tendrá una autonomía de 51 km en modo eléctrico.

Aparte de este hibrido el Defender tendrá versiones diésel y gasolina, destacando en esta última un V8 de gasolina.

Para leer más noticias sobre JLR:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/06/jaguar-e-pace.html

Photo by autocar.co.uk.

Lamborghini Estoque.

A estas fechas Lamborghini aún no ha dado luz verde a que sería el cuatro puertas de la casa italiana, el Estoque.

Hace unos cuantos años la Casa de Santa Ágata tuvo que elegir entre dos modelos para su desarrollo y posterior fabricación.

El primero de ellos era un SUV, el Urus, y tenía el gran beneplácito de la marca ya que los SUV estaban y están en continuo auge, se puede observar en la cantidad de nuevos SUV de todas las categorías que inundan el mercado, o por el contrario un Sedan de cuatro puertas, el Estoque, y eligieron al Urus, aparcando temporalmente al Estoque…

Lamborghini Estoque.

Hasta el día de hoy que el Urus ya tienen fecha para su llegada al mercado, será el año que viene y del cual ya tienen 5.000 reservas a un precio de 100.000€ cada uno, 50.000 € más barato que el Estoque.

El Lamborghini Estoque viene a cubrir un vacío en los coches de súper lujo italianos, ya que no hay ningún representante Made in Italy, que se encargue de plantar cara al Porsche Panamera y al Aston Martin Rapide S.

Al nuevo cuatro puertas lo tienen muy avanzado ya que cumple con las normativas de regulación de choque y de seguridad a los peatones.

Lamborghini Estoque.

El Lamborghini Estoque será un automóvil bajo, ancho y con una considerable distancia entre ejes que dará lugar a unas amplias puertas traseras para hacer el acceso a estas plazas cómodo para sus ocupantes.

El diseño exterior está muy influenciado por el Lambo Gallardo con las típicas y características tomas de aire anguladas delanteras y unos faros con tecnología Led Bi-Xenon.

La cintura será alta y montará llantas delanteras de 22 pulgadas y traseras de 23 pulgadas.

La parte trasera de este italiano tendrá unos faros en forma de Y con  doble tubo de escape en forma hexagonal.

Lamborghini Estoque.

El interior del Estoque, aún no sabemos si tendrá cuatro o cinco asientos  pero sí que estarán vestidos de cuero Nappa y el conductor podrá tendrá una pantalla de LCD configurable donde podrá elegir marcadores analógicos clásicos o de lectura digital.

En cuanto a la gama de motores del primer Lamborghini que si dan luz verde a su fabricación no será en Santa Ágata estará compuesta por un V8 con turbo, un V10, un híbrido y posiblemente un turbo diésel de altos vuelos, los ingenieros de Lamborghini tendrán que trabajar duro para rebajar los 300 g/CO2 que emitirá el Estoque por kilómetro.

En Lamborghini esperan vender del orden de 2.000 a 3.000 Estoque al año y sus principales mercados serán el USA, China y Rusia.

Para leer más sobre Lamborghini:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/01/lamborghini-urus-phev.html

Photos by motor1.

Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport

Este es el nuevo juguete de la marca de bebidas energéticas, Rockstar, que tiene preparado para el SEMA Show que se celebrará en Las Vegas del 3 al 31 de Noviembre de este año.

Es cierto que aún queda para el SEMA pero en Rockstar no quieren llegar tarde y para ello han energetizado a un Hyundai Santa Fe Sport con el cual se enfrentaran a las condiciones extremas del desierto de Moab, en Utah. del cual ya tenemos una foto.

En Rockstar aprovechan la plataforma y tren de potencia del Hyundai Santa Fe Sport aportando algunas mejoras con el que circular por el Moab será un paseo por la playa.

Por nombrar algunas de estas mejoras realizadas sobre el Hyundai Santa Fe Sport ahora conocido como Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport  tiene neumáticos firmados por Mickey Thompson 35x12.5 SOR 17 montados sobre unas ruedas KMC de 17 pulgadas modelo “Machete”.

Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport

Las suspensiones  reforzadas son de bobina y amortiguadores internos de 2.5 pulgadas con reservorios, el kit de frenado es un R1 de 6 pistones delanteros y 4 traseros.

Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport tiene protección en los bajos ya que las condiciones del terreno a las que se va a enfrentar no es que sean muy buenas.

La transmisión ha sido reforzada desde esta hasta los ejes y el motor ha recibido un nuevo intercambiador de calor de la marca Mishimoto.

La batería que han elegido para el Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport es una Odissey de célula seca.

El Rockstar Energy Moab Hyundai Santa Fe Sport ha sido recubierto por un blindaje térmico exterior el cual repele,  las altas temperaturas del desierto, por medio de disipación, absorción o reflejo del calor y los tubos de escape son de la marca Magnaflow.

Para leer más noticias sobre Hyundai:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/08/hyundai-santa-cruz.html

Photo by facebook.

Toyota Tj Cruiser.

Este es el nuevo concept que la marca japonesa dará conocer en el cercano Tokio Motor Show.

El nombre de este concept viene de las iniciales de Toolbox, caja de herramientas en inglés, ya que cuando se abaten los asientos traseros es lo que parece y de otra palabra inglesa Joy, disfrutar en inglés, ya que el Toyota Tj Cruiser está pensado para el trabajo y el ocio.

El  Toyota Tj Cruiser expresa la nueva tendencia de los monovolúmenes que están evolucionando a crossover, ganando altura al suelo e imagen más robusta y perdiendo modularidad y funcionalidad, al estilo de la nueva Renault Scenic y Peugeot 3008, y la imagen del Toyota Tj Cruiser será la que sirva de base para un nuevo SUV de la marca japonesa.

 Toyota Tj Cruiser.

El concept de Toyota mide 4.3 metros de largo, 1.78 metros de ancho y 1.62 metros de alto.

Este  Toyota Tj Cruiser viene montado sobre la nueva  plataforma de la casa nipona, Toyota New Global Archiquectura, o sea TNGA, que servirá de base para futuros modelos.

El diseño está formado por líneas rectas y afiladas, con una gran y altiva nariz, una parrilla en consonancia a esta, protecciones laterales de plástico negro duro en capo, pasos de rueda, que dan cabida a unas ruedas con un tamaño de 2.750 mm, y guardabarros, dándole una imagen más robusta.

 Toyota Tj Cruiser.

Las puertas traseras son correderas lo que facilita la entrada a las plazas traseras del mono-cross, mono volumen crossover.

Dentro del   Toyota Tj Cruiser la marca japonesa asegura que podría transportar hasta 3 tablas de surf o una bicicleta de adulto sin desmontar.

El motor de este concept es híbrido, el eléctrico estará conectado a las ruedas traseras al que se le unirá el motor de combustión convencional de 2.0 litros gasolina.

La tracción del  Toyota Tj Cruiser podrá ser FWD o AWD a elección del conduct@r.

Para leer más noticias sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/toyota-century.html

Photo by autoweek.nl.

Toyota Century.

El Toyota Century es un modelo de lujo que sólo se comercializa en Japón y fue presentado el pasado día 5 de este mes antes del Tokio Motor Show que abrirá sus puertas el 25 de este mes hasta el 5 de noviembre.

Este automóvil suele ser el que utiliza el Primer Ministro Japonés como coche oficial.

El Toyota Century tiene un diseño clásico de un gran sedán de cuatro puertas con unas medidas considerables que llegan a los 5.33 metros de largo,  1.93 metros de ancho y 1.50 metros de alto.

Toyota Century. 

Su interior está repleto de lujo y sobre todo se centra en el mimo de los dos ocupantes traseros  donde la tapicería de los asientos es de lana 100 % y cuero, con luz de cortesía para leer y mesita en el respaldo delantero.


El espacio para los ocupantes traseros es amplio gracias a los 3.09 metros de distancia entre ejes que tiene el Century, sus dos asientos traseros  tienen Sistema Hospitalidad, que está compuesto por masaje, refrigeración y calefacción e inclinación.

Toyota Century. 

Los laterales del Toyota Century tienen unos materiales que repelen el calor para que no entre a su interior y caliente el habitáculo.

El buque insignia de Toyota tiene lo último en tecnología de la casa japonesa y destacamos los faros con tres proyectores de luz Led AHS, Adaptive Highbeam System.

Los neumáticos que utiliza este automóvil  tienen una base de rueda de 3.09 mm y son especiales, los cuales suprimen las vibraciones de la rodadura de este con la calzada evitando que su ruido moleste a sus ocupantes.

Toyota Century. 

El motor del Toyota Century es un 2UR-FSE V8 con 5.0 litros, inyección directa D-4S he híbrido denominado THS II utilizando unas baterías de níquel – hidrogeno.

Gracias a la optimización de las características del montaje del motor no hay vibraciones de este cuando está en marcha y además Toyota ha instalado un Sistema de Control de Ruido Activo.

Interior del Toyota Century. 

El Toyota Century tiene el Sistema denominado "Toyota S", de seguridad, con el que la marca japonesa evita las colisiones con el coche que le precede.

El Toyota Century se  pondrá a la venta a mediados del año que viene.

Para más noticas sobre Toyota:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/04/toyota-truck-cell-fuel.html

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Porsche Mission E.

El Porsche Mission E llegará a finales del 2019, y será presentado en sociedad a principios del año que viene.

El nuevo Porsche Mission E viene a rivalizar con el Tesla Model S y saldrá a la venta por un precio aproximado de 85.000 €.

Una mula de este EV alemán ha sido visto por las inmediaciones de la factoría de Porsche en  Weissach, en las fotos traseras de este vehículo de pruebas se aprecian dos salidas de tubos de escape que los ingenieros de Porsche han puesto para despistar a los curiosos.

Porsche Mission E.

Este concept fue presentado hace cuatro años y muy poco cambirá desde aquel concept.

La mayor innovación que presentará el Porsche Mission E es el sistema de carga de la batería que pasará de los 400 voltios que utilizan el resto de la competencia hasta los 800 v.

Las baterías del coche de  la marca de Stuttgart son de iones de litio y se podrán cargar en 15 minutos el 80% de su capacidad.

Porsche Mission E.

La autonomía del Porsche Mission E estará entre 250 millas y 300 millas, entre 400 km y 480 km, no sabremos si habrá distintas autonomías dependiendo del modelo al estilo del Tesla Model S, o por el contrario sólo habrá una autonomía, por cierto que al coche made in USA le han subido la autonomía a 536 km

El tiempo que necesita el Mission E para llegar a los 100 km/hora es de 3.5 segundos, su rival el Model S dependiendo del modelo tarda entre 2.5 segundos y 4.2 segundos.

Porsche Mission E.

Un dato que nos ha resultado extraño es que la casa alemana se empeñe en que el Porsche Mission E sólo tenga cuatro asientos, cuando su principal rival tiene cinco, recordemos que fueron los clientes de USA los que obligaron a Porsche a  que el Panamera pasara de tener cuatro a cinco plazas.

Para leer más sobre Porsche:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/05/porsche-panamera-2017.html

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Tesla Model 3 aumenta la producción.

La factoría de Fremont, California, ya está a pleno rendimiento después de optimizar el proceso de producción en la  cadena de montaje del nuevo Model 3.

Las entregas del Tesla Model 3 comenzaron por riguroso orden de solicitud a los cliente, que principalmente son trabadores de Tesla en julio, agosto y el mes pasado septiembre.

Tesla Model 3

La razón por la que Tesla entrega estos primeros modelos a sus trabajadores los cuales son los primeros de la lista es para que los puedan probar  en su conducción diaria y subsanar  cualquier anomalía para que cuando lleguen al gran público estén perfectos.

Factoría Tesla, Fremont.

Con este protocolo de entregas, Tesla pudo detectar en los Model 3 entregados en el mes de julio un defecto en los paquetes de baterías y en algunas soldaduras, que corrigieron de inmediato, y en las entregas del mes de agosto hubo un error en el sistema eléctrico que se subsano sin la mayor complicación.

Elon Musk, ahora que ya está el Model 3 en producción, quiere que el último trimestre de este año junto con los Model S y Model X se llegue a un record de producción para Tesla.

Para leer noticias relacionas de Tesla:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/tesla-con-puerto-rico.html

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Kia Stinger precios para UK.

Kia ha comunicado los precios del nuevo  Stinger para la UK que se pondrá a la venta el 1 de enero del 2018.

Los precios de los  Kia Stinger estarán entre las  31.992 libras esterlinas del Kia Stingerr 2.0 turbo hasta los 40.498 libras esterlinas del tope de gama el V6 GTS.

Kia Stinger

La marca coreana seguirá jugando las bazas de una amplia garantía, un equipamiento muy completo en todas las versiones y un precio muy ajustado.

El Kia Stinger cuesta 31.992 libras esterlinas con motor 2.0 turbo frente a la competencia Premium como son el Audi A4 y BMW Serie 3 ambos  con menos motor que el coreano en su modelo de acceso a la gama cuestan unas 2.000 libras esterlinas, punto para el Kia que ofrece más motor por menos dinero.

Kia Stinger

Igual ocurre con el Kia Stinger GTS V6, que tiene un precio de salida de 40.498 libras esterlinas  y sus rivales directos el Mercedes Clase C 43 AMG y el Audi S4 cuestan 5.000 libras esterlinas más.

Para leer más sobre Kia:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/10/kia-stinger-llega-usa.html

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