Saab 9-5, que vienen los suecos...

Saab 9-5

la marca sueca después de su enlace fallido por todos los lados con lo de GM, inician una nueva andadura bajo el ala protectora de Spyker, con un nuevo, nuevo, nuevo modelo, el 9-5.

Un automóvil de 5 metros de largo, y más de 1.79 metros de alto y más de 1.48 metros de ancho, eso lo convierte en un coche grande y muy cómodo, siendo una alternativa muy a tener en cuenta a la hora de optar por alguno de los automóviles del trio Alemán, como son el Mercedes Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6, ya que el equipamiento es de primer nivel y le precio es inferior a cualquiera de ellos con igual equipamiento.

Para leer más

http://bloga12b71.blogspot.com/

Porsche Cajun, el Cayenne tendrá un hermanito...

El Porsche Cajun es el nuevo SUV de la marca fundada por Ferdinand Porsche en 1931.
Para los "Porchistas" que pusieron el grito en el cielo cuando la marca anunció que iba a fabricar un SUV grande ahora deben de estar indignados por este nuevo modelo que no se parece en nada a los deportivos de la marca, aunque los tiempos cambian y la gama de modelos también.

Bien pues entrando en materia  con el Cajun, Porsche espera llegar a las 150.000 unidades en el 2013.
El  nombre del nuevo SUV de la marca de Stuttgart es la abreviatura de Cayenne Junior, está montado en la plataforma del Audi Q5.

Porsche Cajun

En el exterior a diferencia del Q5 es un poco más corto,más bajo, más ancho y de momento en configuración de dos puertas hacen a este Cajun un modelo muy sport. Hay que destacar la inclinación del parabrisas muy al estilo de los deportivos de la casa. Las llantas que monta son de 19 ó 20 pulgadas, dependiendo del acabado.

Los motores que utilizará serán de origen Audi 3.0 V6, un V6 turbo Diesel y posiblemente un motor híbrido y como tope de gama uno Porsche con doble turbo V6. Contará con la tracción integral Quattro de Audi.

El interior será todo nuevo con un nivel de lujo muy superior a su primo el Q5,  el tablero han tenido como musa al del Panamera, tiene capacidad para cuatro personas, pero se puede pedir con cinco asientos como opción,la columna de dirección estará menos reclinada y sistema de encendido Offset de Porsche.

Porsche Cajun

El Cajun viene a rivalizar en el segmento de los SUV de dos puertas con el recién presentado Range Rover Evocan. Por precio se situará más caro que el Q5, sobre unos 46.000 € la versión de acceso a la gama.

El Porsche Cajun todo un Porsche de la nueva era bajo la tutela del Grupo Volkswagen.

Nuevo Bentley Continental GT 2011

El nuevo Bentley Continental GT 2011 es la apuesta por la compañía que fundó Walter Owen Bentley en 1919 para seguir en la cima de los coupés de cuatro asientos.

Siguiendo con las lineas magistrales que lo vieron nacer en a mediados del 2003 es un coche es un coche nuevo por completo.

Bentley Continental GT 2011

En el exterior lo que más cambia son los faros delenteros, influenciados por su hermano mayor el Bentley Mulsane, donde hay dos faros, siendo el interior mucho más grande que el exterior, teniendo ambos Leds incorporados. El centro de la parte delantera tiene ahora la parrilla más vertical. Los faros traseros siguen siendo en color rojo y ahora son más alargados, y el la puerta del maletero es mucho más pronunciada sobresaliendo de la linea imaginária que hacen los dos pilotos traseros.

En el interior los asientos son de nuevo diseño, mucho más cómodos que sus predecesores, el habitáculo es distinguido y afable donde tienen cabida cuatro adultos cómodamente y en el que no se oye ningún ruido que perturbe el viaje de placer.
Tiene nuevo salpicadero, iluminado con una luz blanca viva por la en cuanto se encienden las luces,navegador y sistema multimedia MMI táctil, entre otros gadches de últimisima generación.

Bentley Continental GT 2011

El motor que mueve este precioso Continental GT es el W12 de 575 caballos, con un consumo de 16.5 litros a los 100 km y una velocidad máxima de 318 km por hora. En un futuro montará un 4.0 litros V8 que están construyendo conjuntamente con Audi.

El Bentley Continental GT el coche que tiene al galardón de ser el super ventas de la casa de Crewe.

Saab 9-4X el crossover de lujo.

El Saab 9-4X por fin a sido presentado en su configuración final hace escasos días. Este modelo es el sustituto del veterano Saab 9-7X, un modelo que fabricó GM para USA, Emiratos Arabes, Qatar, y unos cuantos paises más, pero no para Europa Occidental.

Saab 9-4X

Basado en la plataforma del Cadillac SRX, y tiene prevista su fabricación en la planta Mejicana que tiene GM en Ramos Arizpe, lo cual a generado un aumento de 147 empleados en la factoría.

Por tamaño está el 9-4X entre el 9-3 y el 9-5, 4.776 metros, la idea que tiene Spyker-Saab es posicionarlo en el mismo escalón que el BMW X5 pero con un precio en la linea del BMW X3, y así atacar a los dos super ventas con ventajas de precio frente al X5 y tamaño frante al X3.

En cuanto a los motores se preveé que haya dos de gasolína con 3.0 V6 y un 2.8 V6 turbo, se está estudiando que motor diesel será el más apropiado para el Saab 9-4X puesto que en Europa representaría una parte muy importante de las ventas, con un consumo de entorno a 11.5 litros a los 100 km en las versiones gasolina.

Saab 9-4X

La caja de cambios será de seis velocidades y tendrá tracción total con diferencial electrónico Haldex.
En el interior tiene el típico salpicadero orientado hacia el conductor, asientos de piel, GPS y entretenimiento multimedia para los pasajeros traseros, entre otro equipamiento. Tendrá la posibilidad de tener 7 plazas y un maletero con doble fondo.

En el exterior se ofrecera llantas de 18 o 20 pulgadas, dependiendo del modelo que sea, altura considerable al suelo y con protecciones de plastico en la parte baja de las puertas para evitar que se rayen las puertas.

La comercialización del 9-4X será para Mayo 2011 en USA, y poco a poco irá comercializandose en el resto de países, llegando a España en Agosto del 2011.

Sin duda alguna en el Saab 9-4X los suecos han puesto muchas de sus esperanzas para el futuro ojalá les salga bien este crossover de lujo.



Photo by carsmagz y carphotos.

Maserati y Alfa Romeo a por un SUV...

Maserati   y Alfa Romeo  tendrán en unos años uno modelo SUV cada una, esto de las sinergías ofrece una cantidad de posibilidades impensables hace unos cuantos años.

Sergio Marchionne el el Presidente y Director Ejecutivo de Chrysler y el Grupo Fiat, estaba pensando en entrar a competir de tú a tú con productos SUV contra los Cayenne, X5 o ML, y resulta que la base ya la tiene, el Gran Cherokee.

Jeep Gran Cherokee

Utilizando plataforma del Gran Cherokee quiere tener dos SUV, esta es una herencia de los tiempos en que Chrysler pertencía a Mercedes-Benz, y que sirvió para los ML, R y GL, uno sería para verse las caras con el Porsche Cayenne, y tendría el logo de Maserati, y el otro SUV sería ni más ni menos uno para Alfa Romeo cuyo cuyo rival por excelencía seria el X5, y serviria para que la marca milanesa entrase de nuevo el en mercado USA en el 2013 y posicionar a la marca  Anónima Lombarda Fabbrica Automobili en un segmento premium que nunca tuvo que dejar.

Alfa Romeo SUV que nunca se comercializó.

Los nuevos SUV italianos se construirán en la fabrica de Jefferson North en Detroit.

Los motores que utilizará el Maserati SUV y Alfa Romeo  SUV, serán los mismos que los que utiliza el Gran Cherokee, y tendrá como tope de gama en Maserati para algunos mercados el motor Ferrari que ya utilizan los Quattroporte y Gran Turismo.

Maserati SUV prototipo que no se fabricó.

El segmento de los SUV de lujo se incrementa con dos nuevos modelos, un Maserati y un Alfa Romeo, ¿cómo los recivirá el público? Abrá que esperar para ver los resultados.


Photo by motorward y dailyoutomtive

Chevrolet Orlando nuevo monovolumen para Europa.

El Chevrolet Orlando es la apuesta de la marca de origen canadiense en el segmento de los monovolúmenes de siete plazas.

Es la primera vez que Chevrolet lanza un monovolúmen para Europa, en el cual tienen puesta mucha esperanza de que les salga bien la jugada, como pasó con el Cruze.

Chevrolet Orlando

En el exterior se deja ver la influencia de su hermano en el diseño del morro, típico Chevrolet, transmite una imagen fuerte y provocadora, con los faros muy parecidos al del Concepto Orlando del que deriva, y el gran logo en el centro de la parrilla.

En el lateral del monovolúmen lo más destacable son las grandes llantas de aleación que le dan un toque deportivo.

El portón trasero cae en linea recta y con dos grandes faros traseros de forma rectangular no perfecta.

Los motores que moverán el Chevrolet Orlando serán uno a gasolina de 141 cv y 1.8 litros de cubicaje  y dos de gasóleo de 131 cv y 163 cv con 2.0 litros de cubicaje.

Lo más destacable está en el interior, ya que cuenta con tres filas de asientos y puede transportar cómodamente a 7 adultos. Infinidad de huecos de distintos tamaños están por todo el habitáculo para poder dejar todo tipo de objetos. La radio-cd tiene conexión USB y Bluetooth.

Chevrolet Orlando

En cuanto a la seguridad tiene todos los airbags que llevan los coches de su categoría y uno destacable que es el airbag de techo, y tiene control de tracción y de estabilidad de serie.

El Chevrolet Orlando un monovolumen preparado para dar guerra en Europa.

Kia Optima Hybrid

El Kia Optima Hybrid, desarrollado por la compañía que en 1944 empezó como fabricante de bicicletas y tuberías de acero, comenzará a venderse en el 2011.

Kia Optima Hybrid

El Kia Optima Hybrid cuenta con un motor gasolina de 2.4 litros de 166cv y uno eléctrico de 41 cv. En modo eléctrico puede funcionar unos 77 km. La caja de cambios es automática de 6 velocidades y las baterías son de polimero de litio. La garantía que ofrece Kia en la batería es de 10 años o 160.000 km.
Los consumos son de  8.1 litros en conducción urbana y extra urbana 5.8 litros.
La  aceleración es de 9.2 segundos de 0 a 100 km y una velocidad punta de 195 km/hora.

El modelo Coreano entra en lucha directa con el Toyota Camry Hybrid y el Ford Fusion Hybrid, tendiendo un coste inferior en un par de miles de dolares y un diseño muy moderno, con unas medidas de 4.845 metros  de largo y 1.830 metros  de ancho.

El equipamiento del Optima Hybrid es muy completo y hay que destacar asiento trasero se divide 60/40, muy práctico y funcional, guantera refrigerada, elevalunas eléctricos,  Bluetooth , y la versión tope gama además de lo anteriormente nombrado incorpora, techo panorámico, radio con 8 altavoces, asientos traseros con calefacción y un largo etc.

Kia Optima Hybrid

En el exterior el Kia Optima Hybrid calza unas llantas de 16 o 17 pulgadas, dependiendo del equipamiento, espejos retrovisores con intermitentes, y los faros tanto delanteros como traseros tienen prolongación el los lados de la carroceria.


El precio del Kia Optima Hybrid en USA, siendo el primer Kia Hybrid para ese mercado, es sobre 26.000 dólares que al cambio serian unos 19,497.41 €.


Photo by newcarsport y kiainthenews.

Nissan Murano Cabriolet

El Nissan Murano Cabriolet es el primero de un nuevo segmento, el de los SUV descapotables, y si le sale bien la jugada a Nissan pueden dar la campanada.

Dos características sorprenden a primera vista, el que sea un SUV Cabriolet, con un techo de lona al estilo del 370Z y el que sólo tiene dos puertas.

Nissan Murano Cabriolet con capota

El techo es de lona para reducir el peso del vehículo.En el exterior la carrocería sigue las lineas del Murano convencional, morro afilado estilo coupé,con una muy buena aerodinámica,  faros traseros en forma de boomerang, dos puertas las cuales permiten un muy buen acceso al interior de las plazas traseras y un justo maletero cuando se rueda sin capota.

En el interior se ofrecen una disposición para cuatro pasajeros solamente, se pierde uno con respecto al SUV con techo, y está cargado de todo lujo de detalles, como por ejemplo en la versión tope, asientos de cuero calefactables, navegador, llave inteligente, etc.

El Nissan Murano Cabriolet, tiene un motor de 265 cv y 3.5 litros de cubicaje. El consumo en el Murano con techo está sobre 13 litros a los 100 km, suponemos que será parejo en el caso del Cabriolet.

Nissan Murano Cabriolet, con el cielo como techo

El precio en USA sobre los 46.000 dolares, en euros unos 34.387 € y en principio no hay planes de traer el Nissan Murano Cabriolet a Europa, y podrán empezar a conducirlo a principios del 2011.

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Photos by autosblog.fr y ridelust.com

Chrysler 200 Sedán en el Motor Show de Los Ángeles

El Chrysler 200 Sedán es el primer fruto que sale después de que el Grupo Fiat tomara participación en el Grupo Ghrysler.

Si no es un producto en el cual el Grupo Fiat decidiera al 100%, si que ha tenido que ver en su desarrollo final.

Chrysler 200 Sedán

Este 200 Sedán, tiene un estilo que lo diferencia del resto de los competidores, y hablando de estilo, ¿qué marca del grupo italiano es la que más estilo tiene? Lancia, pues no nos estrañe que este coche en un futuro se pasee por las carreteras de Europa Continental con algunos cambios y logo de Lancia en el morro.

Bueno pues hablando otra vez del Chrysler 200 Sedán, con respecto al Sebring, modelo al que sustituye, ha mejorado muchísimo.

En el interior los materiales son de muy buena calidad, el diseño del cuadro de mandos es más envolvente y con líneas suaves y fluidas, nuevos relojes donde la información es fácil de ver, los asientos ahora tienen más relleno y eso les hace que sean mucho más cómodos, entre otras mejoras.

En lo que se refiere al motor, tendrá dos bloques uno de 2.4 litros y otro de 3.6 litros unidos a una caja de marchas automática. En cuanto a consumos no se han facilitado datos, y si viene a Europa Continental , en UK Chrysler seguirá sirviendo coches con su logo, faltaría un motor diesel, el cual podrían utilizar el del antiguo Sebring.

Chrysler 200 Sedán trasera.

En el exterior trasnmite una imagen de coche atlético y elegante,  las novedades más notables son la nueva parrilla con el logo recién estrenado de Chrysler, faros con una luz mucho más nítida y  justo debajo unas luces antinieblas de nuevo diseño, en el lateral unos espejos retrovisores y una cintura alta, tan de moda hoy en día, en la parte trasera lo más destacable son las luces traseras con leds.

El Chrysler 200 Sedán funcional y fiable, dispuesto a dar guerra en el competido segmento D, ya que está sobre los 4.88 metros, siendo su precio de salida de 20.000 dolares.




Photo by autofeat y  automobilemag

Toyota RAV4 EV en Los Angeles Motor Show

Toyota nos presenta el RAV4 EV en alianza con Tesla.

No se si estar contento o triste, y me explico, hay un vídeo que circula por internet llamado "Who killed the electric car, si utilizais el Emule lo consigues seguro, seguro, seguro, en el cual en la década de los noventa, Toyota ya contaba con la primera generación del RAV4 eléctrico circulando por las calles de algunas ciudades USA, una de ellas donde se celebra este Motor Show, junto con Honda y GM, pero por presiones tuvieron que hacer desaparecer estos vehículos EV.

Toyota RAV4 EV, primera generación

Esta es mi tristeza, que ya hace años que podíamos, no se si en España ya que Spain is different, pero si en otras partes del mundo podían estar utilizando estos vehículos y así a reducir la contaminación, ya que son eléctricos puros y no contaminan nada.

Bueno y ahora a mi alegría por fin empiezan a aparecer vehículos eléctricos, estupendo que Toyota presente este RAV4 EV en colaboración con Tesla.

Se trata de un prototipo que saldrá a la venta al publico en el 2012, Tesla se ocupará de fabricar las baterías que serán de ión-litio,con las cuales se podrá circular 160 km, una distancia muy interesante, ya que la mayoría de nosotros no hacemos esa cantidad de km al día, y cuando llegues a casa puedes recargarlo para estar listo al día siguiente.

Por el momento han fabricado una serie de prueba inferior a cuarenta, para ver que tal se funcionan en la vida diaria, antes de empezar la fabricación del Toyota RAV4 EV para el año 2012.

Toyota RAV4 EV 2011 L.A. Motor Show

Con esta coalición Tesla se asegura tener clientes para vender sus baterías a empresas, en este caso Toyota, que producen muchos vehículos "populares" y así no depender al 100% de la venta de sus vehículos, mucho más caros y lujosos, para mantener la compañía a flote.

Hasta ahora no se han comunicado más detalles de la parte mecánica. Tendremos que esperar un tiempo.

Hola de nuevo Toyota RAV4 EV, esta vez vienes para quedarte. Felicidades Toyota aunque hubiera preferido dártelas en la década de los noventa.

Toyota RAV4 EV primera generación matriculado y circulando en Los Ángeles.

Infiniti M35 Hybrid

El Infiniti M35 Hybrid es el buque insignia de la filial de lujo de Nissan, que ya se vende en Japón como Nissan Fuga, creado para competir cara a cara con el Lexus GS 450h.

En la actualidad este M35 híbrido utiliza un motor de combustión V6 de 3.5 litros de 360 cv  y otro eléctrico de 50 cv. Esto le da una autonomía de 128 km funcionando de manera eléctrica.
La velocidad máxima a la que se puede circular de manera ecológia es de 100 km/hora , lo cual no esta nada mal, mejorando en un 25% el consumo del Infiniti M35 de gasolina.

Infiniti M35 Hybrid

La novedad está en sus baterías laminadas de ión-litio, que ocupando el mismo espacio que las convencionales, tienen doble potencia por su mejor refrigeración.
La energía de uno o ambos motores va dirigída a las ruedas traseras gestionada por una caja de cambios de siete velocidades, lo que le otorga el adjetivo de sedán deportivo clásico.

El consumo está entre 7.8 litros/ 100 km  a 9.4 litros/100 km dependiendo del tipo de conducción que realicemos.

En cuando al equipamiento de este Infiniti M35 Hybrid tendrá de todo y más, como por ejemplo seis airbags, cámara de visión trasera con sensores delanteros y traseros con monitor, ventanillas delanteras y traseras con cristales dobles, conectividad USB/iPod y AUX-in RCA, luces bi-Xenon, autonivelador y lavafaros, y un largo etc.

 Estará a la venta en USA con un precio que rondará los 47.000 dolares.

El Infiniti M35 Hybrid  un coche que tiene el consumo de un berlina híbrido con carácter deportivo.

Infiniti M35 Hybrid

BMW Serie 6 2011

La Serie 6  de BMW  ha sido presentada en el Salón Internacional de Los Ángeles como primicia mundial.

Las diferencias son notorias, entre la anterior y la nueva generación, aunque ambos tienen uno de los interiores más amplios de su categoría.

BMW Serie 6 2011

En el Gran Coupé de BMW se deja ver la influencia en el diseño de sus hermanos de gama, como el Serie 7 y el Serie 5.

En la parte trasera deja de lado el diseño que tenia el anterior Serie 6, para pasar a tener un diseño en el que el maletero y la zaga lateral forman una misma forma armónica. Los pilotos traseros son indudablemente BMW, partidos en dos partes una se queda fija en el coche y la otra está ubicada en la puerta del maletero, con ese color rojo y toques negros que los hacen muy atractivos.

En el lateral sigue teniendo unos pasos de rueda grandes, para albergar a unas grandes llantas, la cintura tiene una cierta inclinación de menos, en el morro, a más en el final del Coupé, las ventanillas traseras son algo más pequeñas que las de la anterior generación, pero permiten una buena visivilidad.

La "cara" del BMW Serie 6 ya no utiliza los faros con "pestaña" de la anterior generación, ahora tiene un faro que engloba las distintas luces, en el cual los intermitentes están el la parte baja de este, en el centro del morro, tiene las dos branquias tan caracteristicas de la firma de Munich, y un paragolpes en el cual están dos tiras de leds para la iluminación diurna y luces de orientación automática en curvas.

BMW Serie 6 2011, trasera

El equipamiento interior estará a la última, tiene un volante con funciones múltiples, sistema de navegación, visión nocturna, ayuda para aparcar, y un largo etc.

Los motores serán un 3.0 litros de doble turbo con 320 cv y un V8 4.4 litros con 408 cv.

El nuevo BMW Serie 6 2011 viene decidido a recoger el antorchado que deja su antecesor y seguir con el éxito de ventas para la marca Bávara.

Noticias BMW en blogmotorzone: http://blogmotorzone.blogspot.com.es/search?q=BMW+X7

Photo by http://blogs.cars.com/

Range Rover Evoque, el futuro Rey de los SUV compactos...

El nuevo Range Rover Evoque, tiene todos los elementos para convertirse en el SUV compacto más vendido, con permiso del renovado BMW X3.



Range Rover Evoque Coupé


Por fin Range Rover, Filial de Tata Motors Limited, tiene un SUV compacto para hacer frente al trío de alemanes, Audi con su Q5,  BMW X3, líder indiscutible de un segmento que el estrenó, el de los SUV compactos de lujo, y por último el Mercedes GLK, ya que con el Freelander no podía luchar en igualdad de condiciones por que en principio no se creo con ese fin.

El benjamín de la familia Range Rover lo tiene todo para triunfar, de momento empieza ofreciendo dos tipos de carrocería distinta, una Coupé compacto cross over  premium y otra de cinco puertas con un diseño elegante y enfocada a la practicidad de la vida diaria.

En el exterior con una longitud de 4.35 metros lo primero que llama la atención en este Evoque es su diseño, opuesto por completo a lo que nos tenía acostumbrados la marca inglesa, sus hermanos de gama y primos son cuadradotes, y sin embargo el recién llegado a la familia Range Rover tiene un morro muy afilado y con una cintura alta y un techo tipo Coupé.
Los faros delanteros son alargados y finos y los traseros son pequeños y rectangulares, y las llantas son de serie y con dos salidas de escape que le dan un toque deportivo.

En el interior destaca una limpieza en sus lineas, la consola central baja hasta tocar los asientos delanteros, tiene una luz denominada sutil iluminacion ambiente, que permite ajustar el color según sus preferencias, materiales como la piel y la madera pulida y cromada forman parte de su interior,

En tecnología tiene lo último para ayudar en la conducción como el sistema Terrain Response, el Control de Descenso de Pendientes, Control de Liberación de Frenos en Pendientes y Asistente de Arranque en Pendientes y hacer que salga airoso en cualquier circunstancia.





Range Rover Evoque 5 puertas


El corazón que mueve este cachorro de Range Rover puede ser gasolina de 2.0 litros y 240 cv, y un diesel de 2.2 litros con 150 cv o 190 cv.
Teniendo un precio de salida de 35.000€.

El Range Rover Evoque preparado para dar batalla y ganarla a sus rivales alemanes.

Hyundai Equus

El nuevo Hyundai Equus 2011 saldrá a la venta en USA en diciembre de este año.

Este coche está en condiciones de luchar de tú a tú con Mercedes con su Clase S, con Lexus con el LS460, Audi con el A8 y con BMW con el Serie 7.



Hyundai Equus

 Para esto Hyundai lo pone a la venta con más que un atractivo precio ya que saldrá la versión "base", si se me permite utilizar esta palabra, puesto que tendrá infinidad de gadchets, por 59.000 dólares y la de "lujo" por 66.000 dólares.

El equipamiento por nombrar lo más destacado, equipo de música  con 17 altavoces, tapicería de cuero Alcantara, maderas naturales,  los asientos dan calor-frio, DVD,  faros HID, cámaras exteriores, los ultimos y más avanzados sistemas de seguridad,entre estos 9 airbags, sistema de alarma de cambio de carril, y un largo etc.

El motor del Hyundai Equus será un V8 de 4.6 litros de cubicaje a gasolína.

La imagen que transmite este coche es soberbia, majestuosa y muy elegante. De momento el Equus sólo sera para Corea del Sur, donde ha tenido un relativo éxito, USA y posiblemente China, a España no hay noticias de que vaya a venir, pero con un precio tan atractivo, que al cambio de hoy serian unos 43.600 € ya veríamos que pasaba...

Hyundai  Equus trasera

Nuevo Routemaster para Londres

El nuevo Routemaster  circulará por las calles de Londres en el 2012, año que se celebran los JJOO en la capital británica.

El Routemaster, será fabricado por la compañía irlandesa Wrightbus, y el diseño corresponde a la firma de arquitectos Foster+Partners en trabajo conjunto con Aston Martin,la cuál gano el concurso para remodelar el típico autobús londinense, por delante de una propuesta española.

Routemaster frontal

El nuevo autobús londinense tiene un diseño retro, con una gran superficie acristalada, tendrá tres puertas y dos escaleras para subir y bajar del segundo piso, con una capacidad para 87 pasajeros.

Las medidas del nuevo vehículo de transporte público de pasajeros de Londres son 11.52 metros de largo, 2.55 metros de ancho, 4.4 metros de alto, con un peso de 11.8 toneladas sin pasajeros.

El  Routemaster  utilizará un motor Híbrido, con un consumo a los 100 km de 28 litros.




Routemaster trasera




Photo by www.joserey101.com.ar

Audi A7 Sportback

El Audi A7 Sportback, es según lo define la marca de  Ingolstadt, la nueva berlina deportiva de lujo.

Con una imagen mucho más  agresiva que el A8, del cual toma la plataforma, entra en este nuevo segmento del mercado inagurado y de que manera, por el éxito que ha tenido,  por el Mercedes CLS, y por el otro recién llegado el  Porsche Panamera, y que en un futuro no muy lejano se verá incrementado por varios modelos más de prestigiosas marcas.

El Audi A7 Sportback, es un vehículo de cinco puertas, que mide 4.969 metros, 1.420 metros de alto y 2.139 metros de ancho, de espejo a espejo.

En el interior se pueden acomodar cinco adultos con un cierto grado de comodidad. Destacan los materiales nobles como la madera y la piel que se pueden encontrar por doquier. Hacer mención especial en el doble techo de cristal panorámico, el Head Up Display, sistema que proyecta la información  más importante sobre el parabrisas, servicios on-line y multimedia inter face, entre otros.

En el exterior tiene unas preciosas llantas de 20 pulgadas, faros con tecnología LED, y carrocería fabricada en aluminio.

Como elementos de seguridad destacan  el de Audi Pre-Sense, que en caso de detectar una colisión prepara medidas preventivas para sufrir el menor daño posible, Adaptative Control Cruise que entre otras cosas mantiene la distancia constante con el vehículo que le precede, airbags delanteros, de rodilla y laterales, haciendo del Audi A7 Sportback un vehículo muy seguro.

Las motorizaciones van desde el 2.8 FSI con 204 cv, con un consumo medio  de 8  l/100 km y un precio de 59.530 € hasta la versión 3.0 FSI quattro de 300 cv, con un consumo medio de 8.2  l/100 km y un precio de 66.000 €, habiendo una versión intermedia de 245 cv, con un consumo medio de 8.2 l/100km y un precio de 64.000 € y con el motor de gasolína FSI.

En un futuro cercano Audi piensa sacar una versión Coupe del  Audi A7.

El Audi A7 Sportback , un vehículo grande para llevar a la familia sin renunciar a un toque deportivo.

Audi A7 Sportback

Noticias Audi en Blogmotorzone : http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/11/audi-a1-e-tron.html
Photo by Car and Driver.

Nuevo Lexus CT200h

El nuevo Lexus CT200h  es el compacto de la división de lujo de Toyota, cuyo nombre, Lexus significa Luxury Export United States.

Siendo que por arriba la marca Lexus  no podría crecer más se han decidido crear un compacto de lujo, acorde con los cánones de la marca, para competir en el segmento premium, de casta le viene al galgo, con los alemanes de Audi con su  A3, BMW con la Serie 1.

El CT200h  está cargado de tecnología para mirar de tu a tu a sus rivales alemanes, es un automóvil de 4.32 metros, 1.76 metros de ancho y 1.43 de alto, teniendo una configuración de cinco puertas,pudiendo abatir los asientos traseros 60-40, lo cual le  da una versatilidad mayor al disponer de portón  trasero.

La parte del capó es afilada para tener una inmejorable aerodinámica, el lateral se caracteriza por tener una cintura alta y la trasera acaba con el portón que cae desde el techo casi casi en recto.



Lexus CT200h

 En el exterior el equipamiento es de primera, hay que destacar entre otros cualidades un sensor en el logo delantero que tiene un dispositivo pre-colisión, si está muy cerca y hay peligro de colisión aumenta la presión de frenada, faros de leds, llantas de aleación de 15 pulgadas, una suspensión abanzada que hace disfrutar de una conducción ágil y comoda.

Bajo el capó la verdadera joya del grupo japones, el motor Híbrido,  con un consumo de 3.8 litros/100km. Con unas prestaciones nada envidiables a un coche con motor convencional.

En el interior destacan los materiales de primera calidad, con unos asientos que se acoplan al cuerpo como un guante, y que como los paneles de las puertas  están construidos con material biológico, control de climatización electrónico y selector del modo de conducción y equipo de música Mark Levinson, como parte del equipamiento del CT200h.




Lexus CT200h interior


Los sistemas de seguridad tanto pasiva como activa están en primera linea, como ABS, ESP,BAS, ayuda de arranque en rampa,  un sinfín de airbags, delanteros, de cortina, de rodilla y laterales.
El precio de venta estará entorno a los 30.000 €, dependiendo del equipamiento que lleve el coche.

Lexus CT200h

El Lexus CT200h  un coche distinto para el que busca no pasar desapercibido.

Fernado Alonso perdio el Campeonato de F1

Esta vez no pudo ser, Fernando Alonso  por más que lo intento no pudo aspirar a ganar el Campeonato de F1.

La historia de la carrera fue que Vettel mantuvo la primera posición desde el principio de la carrera, los dos Mclaren siguieron su estela y por detrás estaban el Mercedes de Rosbert y el Renault de Kubica con una más velocidad punta que el Ferrari de Alonso, y encima con Vitaly Petrov  con un Renault que volaba defendiendo su posición delante de Alonso como si la vida le fuera en ello, imposible por más que lo a intentado el asturiano.

También añadimos que la estrategia del equipo Ferrari no ha estado muy acertada que digamos.

Habrá que esperar al año que viene para que Fernado Alonso tenga otra vez opciones al título.

Vettel campeón de F1

Fernado Alonso domingo 14-11-2010 ...

se juega el Mundial de Formula Uno, que se disputa en la isla artificial de Yas Marina, en Abu Dabi.

El orden de salida será el siguiente , Sebastian Vettel partirá desde la 'pole', seguido de Hamilton,  Fernando Alonso  3º, Jenson Button 4ª y  Webber arrancará en quinto lugar, menuda decepción para Red Bull que su mejor arma para ganar el campeonato salga en quinta posición.

Mañana en la Sexta lo podremos seguir, a las 11.30 horas emitirá un previo de dos horas y a las 14.00 horas la carrera.

Suerte Fernando Alonso, te estaremos animando.

Ferrari- Fernado Alonso

Nuevo Ssangyong Korando

Con el Ssangyong Korando, la marca de Corea del Sur, tiene puestas muchas esperanzas de levantar las ventas de su compañía, maltrecha por la crisis que nos está golpeando y por un catalogo de modelos en los que sólo había grandes y más grandes SUV y  un  enorme mono volumen.

El Korando ha sido diseñado por Giugiaro que ha logrado un SUV compacto, con lineas suaves y dinámicas, no difiere mucho del prototipo presentado en el Salón del Automóvil de París y que tiene como misión hacerse con un trozo del pastel de ventas de este segmento dominado por el  Ford Kuga y por el Nissan Qashqai.

Este SUV compacto tiene una longitud total de 4.410 metros, una anchura  de 1.830 metros y una altura de 1.675 metros, con los rieles del techo está en 1.710 metros.

En el apartado mecánico se mueve gracias a un motor turbo diésel 2.0 de 174 cv unido a una caja de cambios de 6 velocidades, siendo su velocidad máxima de 179 km hora. En el apartado de consumos está en 7.5 l/100 urbano, 6.0 l/100 combinado y 5.1 l/100 extra urbano, siendo estos razonables para un coche de su segmento. Las emisiones de CO2 157 g/km siendo el Sanngyong más ecológico de la actual gama.

En el interior hay cinco cómodas plazas, partiendo del equipamiento básico para todas las versiones ordenador de abordo, bluetooth, alarma antirrobo, cierre centralizado,  control de velocidad y segunda fila de asientos abatible 40/60, teniendo una lista de opciones para configurar tu Korando a gusto del consumidor.

En el exterior llantas de aleación , retrovisores eléctricos, faros antiniebla delanteros, cristales tintados, airbags delanteros, de cortina y laterales, ABS+EBD, ESP, todo esto de serie para todas las versiones, y disponiendo también de extras para hacer tu Korando a tu gusto.

Los precios varían desde el modelo de acceso que es el D20T Premium 4x2 que cuesta 22.900 € hasta el tope de gama que es el D20T Limited 4x4 automático que cuesta 29.400 €, la pintura metalizada 400 €.

El Ssangyong Korando SUV compacto con el que la empresa tiene puestas muchas esperanzas, y razones no le faltan.

Ssangyong Korando

¿Un nuevo BMW X7?

El BMW X7 era la respuesta de BMW, cuya traducción es "Fábricas Bávaras de Motores", al Audi Q7 y el Mercedes GL.

El proyecto de la creación del  X7 se paralizó en el 2008 a causa de la crisis, y  se ha descongelado ahora que lugares como China, en cuyo país hay una cantidad de ricos impresionante, hay una grandisima demanda de coches de lujo, sobre todo de gran tamaño.

BMW empieza a ver con buenos ojos tener su principal cliente del  X7 en aquel país, ya que USA y Alemania, que eran los dos otros grandes mercados para el SUV grande de BMW,  no ha despegado de la crisis tan rápidamente como China.

El X7 crecería alrededor de 30 centímetros más que el X5, para pasar la barrera  de los 5 metros, tendría una capacidad de siete asientos, con un interior como es típico en la marca de Munich repleto de lujo y exquisitos detalles y las mecánicas que utilizaría serían 6 y 8 cilindros.


Estaremos atentos para informaros de todo lo que ocurra alrededor del BMW X7.

BMW X7



Skoda Favia campeón del IRC 2010

El benjamín de la gama Skoda ha sido el vencedor del IRC, Intercontinental Rally Challenge, el cual se centra en coches del grupo N y grupo A, en ambos casos hasta 2000 cc.

Skoda ha sacado a la venta una serie limitada de 200 unidades del Favia RS para conmemorar el título ganado este año.

En el exterior que es lo que hemos podido ver irá vestido con los colores blanco y verde, casi a partes iguales en los lados, siendo el techo blanco y el capó blanco con un gran pegatina con el nombre de Skoda.
Las llantas de 17 pulgadas son de 10 radios en color blanco, irá bien calzado, también tendrá luces antiniebla y los espejos retrovisores en color negro.

El motor será el 1.4 que rendirá 180 cv, con velocidad máxima de 224 km/hora, y necesitará 7´2 segundos para llegar a los 100 km/hora.

El precio se desconoce por ahora.

Todo un juguete este Skoda Favia RS para sus afortunados propietarios.

Skoda Favia RS edicion especial 2010 IRC

Audi A1 E-tron

Audi A1 E-tron está siendo probado por Audi de manera experimental, aunque aún está lejos de producirlo ya que primero quiere introducir esta tecnología en sus coches de gama alta, así que tendremos que esperar para poder difrutar de este utilitario.

Los consumos que tiene este Audi A1 E-tron son de 1.9 litros a los 100 km, menos que un mechero. El coche funciona con un motor eléctrico puede hacer 50 km y cuando se agota la batería entra en funcionamiento el motor de explosión con el cual podemos hacer unos 200 km más, que a su vez recarga el motor eléctrico.El motor tiene 45 kw, aproximadamente unos 61cv en versión eléctrica.

 Si os estaís preguntando donde podríais recargar vuestro utilitario verde, la respuesta es que en casa, en un enchufe que tengaís en el garaje, y sólo tardaría 3 horas en recargarse.

Las diferencias con el A1 convencional, son unas llantas específicas y un techo de fibra de carbono en color gris. El  interior está configurado para 4 personas y el salpicadero tiene un cierto aire futurista con los relojes con el fondo en color plata.

El Audi A1 E-tron una opción muy recomendable por su calidad y por la autonia.

Audi A1 E-tron

Unidad Range Rover un millón

Un millón de Range Rover, en sus distintas generaciones ha fabricado Land Rover en la factoría de Solihull, ciudad situada a quince kilómetros de  Birmingham.

Esta unidad de Range Rover corresponde a una versión especial denominada Autobiography, el cúal tiene un motor turbo diesel TDV8 4,4 litros, con tapicería de piel, faros de xenon adaptativos, sistema Terrain Response beneficia ahora de los sistemas de Asistencia en Arranque en Pendientes y Control de Aceleración en Pendientes y demás gadches tecnológicos que hacen de este Range Rover un uno de los mejores coches del mundo.

Este automóvil  será entregado a una organización denominada "Ayuda para los Héroes", la cual presta sus servicios a los soldados que han quedado lisiados o con problemas psíquicos a causa de la guerra.

Un bonito acto que tuvo como padrino a Jeremy Clarkson, el manda más de Top Gear.
Felicidades por este bonito gesto a Land Rover por este aniversario en la producción de un Range Rover número un millón y a su donación  y a la participación desinteresada de Jeremy Clarckson por una buena causa.

Range Rover Autobiography