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| Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper. |
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| Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper. |
Photos by carcoops.
lunes, 31 de marzo de 2014
Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper.
Mini va a presentar el próximo 1 de Abril el nuevo Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper en conmemoración a la Selección Brasileña de Futbol.
El nuevo Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper está pintado con los colores del equipo penta campeón del mundo de este deporte.
En el interior es donde más se a podido ver la creatividad del Mini John Cooper Works Paceman GoolCooper y como ejemplo las alfombrillas imitan el césped de un estadio de futbol, tiene un mantel de picnic con la forma y el color de un campo de fútbol y en el maletero tenemos unas botas de fútbol, un mini balón, un banderín de la bandera de Brasil y un mapa de las principales carreteras del país carioca.
Photos by carcoops.
Photos by carcoops.
Mercedes A45 AMG Brabus.
Brabus empresa especializada en el tuning de alto rendimiento especializada en las marcas Mercedes, Smarth y la extinta Maybach, tiene un Nuevo miembro en su gama el nuevo Mercedes A45 AMG Brabus.
Al benjamín de la marca alemana, Brabus logra sacar el máximo rendimiento de su motor por medio de un aumento de sus caballos que ahora se cifran en 400 CV.
Como consecuencia de este aumento de potencia, tiene ahora 369 torques y necesita 4.6 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.
Por si al futuro afortunado de un Mercedes A45 AMG Brabus piensa que el tiempo empleado para pasar de 0 a100 km/hora es mucho puede optar por incorporar un Kit de Brabus para el Mercedes A45 AMG Brabus y necesitará sólo 4.2 segundos en pasar de parado a 100 km/hora.
Photo by carbuzz.
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| Mercedes A45 AMG Brabus. |
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| Mercedes A45 AMG Brabus. |
Por si al futuro afortunado de un Mercedes A45 AMG Brabus piensa que el tiempo empleado para pasar de 0 a100 km/hora es mucho puede optar por incorporar un Kit de Brabus para el Mercedes A45 AMG Brabus y necesitará sólo 4.2 segundos en pasar de parado a 100 km/hora.
Photo by carbuzz.
viernes, 28 de marzo de 2014
BMW X7.
Confirmado, BMW tendrá un SUV grande para dentro de 3 ó 4 años y se llamará X7.
El nuevo modelo de la casa germana se fabricará en la planta que tiene en Spartanburg, estado de Carolina del Sur, USA.
Esta planta se encarga de la fabricación de toda la Serie X, y este mismo año comenzará la producción del nuevo X4, el año pasado fabricaron 342.600 unidades y en BMW esperan llegar a las 400.000 unidades en un corto espacio de tiempo.
El X7, ya hablo de él Blogmotorzone, será el SUV más grande de BMW preparado para competir con el Audi Q7, Mercedes GL y por supuesto los gigantescos SUV americanos.
Fue gestado a la par del X5 primera generación, pero en BMW prefirieron un modelo no tan grande y con una conducción más dinámica u divertida y optaron por el inventor del segmento SUV el X5.
La gran cantidad de clientes, sobre todo al otro lado del charco, se quejaban que el X5 era un modelo corto de espacio pero divertido de conducir.
BMW ha tenido que esperar al momento propicio, y ellos creen que es este, según dicen los “expertos” ya están saliendo de la crisis países como USA y Alemania, es ahora para la confirmación de que un SUV grande llegará para hacer frente a los Q7, GL y compañía.
El nuevo X7 utilizará una nueva plataforma modular del grupo que será la base para otros modelos de la gama con los que compartirá componentes.
El nuevo modelo de la casa germana se fabricará en la planta que tiene en Spartanburg, estado de Carolina del Sur, USA.
Esta planta se encarga de la fabricación de toda la Serie X, y este mismo año comenzará la producción del nuevo X4, el año pasado fabricaron 342.600 unidades y en BMW esperan llegar a las 400.000 unidades en un corto espacio de tiempo.
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| BMW X7. |
Fue gestado a la par del X5 primera generación, pero en BMW prefirieron un modelo no tan grande y con una conducción más dinámica u divertida y optaron por el inventor del segmento SUV el X5.
La gran cantidad de clientes, sobre todo al otro lado del charco, se quejaban que el X5 era un modelo corto de espacio pero divertido de conducir.
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| BMW X7. |
El nuevo X7 utilizará una nueva plataforma modular del grupo que será la base para otros modelos de la gama con los que compartirá componentes.
Photo by bmwblog and automobilemag.
Chrysler 200.
Motores, consumos y precio de entrada.
Chrysler 200 tiene dos motores de gasolina muy eficientes en su gama como son el 2.4 litros y el 3.6 litros V6, por fin en USA empiezan a estar un poco preocupados por la eficiencia en los motores., por fin en USA empiezan a estar un poco preocupados por la eficiencia en los motores.
Los consumos del Chrysler 200 con motor 2.4 litros con 184 CV tiene un consumo de 6.53 litros a los 100 km en carretera, de 8.4 l/100 km en combinado y 10.23 l/100km en ciudad.
El otro motor del Chrysler 200, el tope de gama un V6 con 3.2 litros y 295 CV tiene un consumo de 7.35 l/100 km en carretera, de 10.23 l/100 km combinado y 12.38 l/100 km en ciudad.
El motor más potente se puede elegir con tracción total y los consumos son los siguientes, en carretera 8.11 l/100 km, combinado 10.69 l/100 km y en ciudad 13.07 l/100 km.
El Chrysler 200 montará de serie en todas las versiones una caja de cambios automática de 9 velocidades que poco a poco irán haciendo uso el resto de modelos de la gama.
El precio del Chrysler 200 es de 16.500 euros, eso es favorecer la venta de coches y no lo que tenemos en este país llamado España…
Chrysler 200 tiene dos motores de gasolina muy eficientes en su gama como son el 2.4 litros y el 3.6 litros V6, por fin en USA empiezan a estar un poco preocupados por la eficiencia en los motores., por fin en USA empiezan a estar un poco preocupados por la eficiencia en los motores.
| Chrysler 200. |
El otro motor del Chrysler 200, el tope de gama un V6 con 3.2 litros y 295 CV tiene un consumo de 7.35 l/100 km en carretera, de 10.23 l/100 km combinado y 12.38 l/100 km en ciudad.
| Chrysler 200. |
El Chrysler 200 montará de serie en todas las versiones una caja de cambios automática de 9 velocidades que poco a poco irán haciendo uso el resto de modelos de la gama.
| Chrysler 200. |
Photo by chrysler, flickr and carscoops.
jueves, 27 de marzo de 2014
Range Rover Sport encuentra parking.
La dueña de un Range Rover Sport que iba con dos amigas un poquito deprisa encontró parking en un lugar inesperado.
La señora conductora iba deprisa en una calle centríca de Londres saliéndose de esta, atravesando la acera, rompiendo la valla de una casa y empotrándose en el sótano de una vivienda.
Por suerte no hubo que lamentar daños personales pero si materiales y cuantiosos, comencemos por el Range Rover Sport valorado en 80.000 libras esterlinas, 105.600 euros y con 500 millas, 800 km, ver las fotos y veréis como ha quedado, desperfectos en la valla y en la fachada de la casa, y alquilar la grúa para sacar el Range Rover Sport de su parking.
Photo by caseyGutteridge, mirror and dailymail.
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| Range Rover Sport encuentra parking. |
| Range Rover Sport encuentra parking. |
| Range Rover Sport después del parking. |
Photo by caseyGutteridge, mirror and dailymail.
BMW Concept CS Vintage
El BMW Concept CS Vintage es creación de David Obendorfer que es un mago con las fotos en 3D.
David “3D” Obendorfer creo el BMW Concept CS Vintage en homenaje al Serie E9 del 68.
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| BMW Concept CS Vintage y el BMW CS 2000 |
“el proyecto se basa en la plataforma del Serie 6, con detalles del pasado haciendo referencia al Serie E9 y soluciones influenciadas por la náutica”
, y también añade
“el CS 2000 tuvo mucho éxito gracias a una línea elegante y buena calidad de construcción, el único detalle que no gusto mucho en la casa alemana fue el gran morro que tenia el original pero lo soluciono el diseñador turinés Giovanni Michelotti”.
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| BMW Concept CS Vintage |
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| BMW Concept CS Vintage |
Para leer más sobre BMW:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/03/bmw-m3-gtr-m500-golden-edition.html
Photos by bmwblog.
miércoles, 26 de marzo de 2014
SEAT SUV 2016.
Por fin ha sido confirmado el SUV para la marca española, llegará en el 2016 el nuevo.
El SEAT SUV esta basado en el León.
En palabras de Jurgën Stackmann, Presidente Ejecutivo de SEAT “el SUV demuestra que podemos hacer un coche con ingeniería alemana y diseño español”.
También comento que “este SUV será un pilar muy importante para que la marca española pueda llegar a la sostenibilidad y a la rentabilidad”.
El SUV de la marca española ha sido desarrollado íntegramente en España pero será producido en la factoría que Skoda tiene en Kvasiny, Republica Checa, por dos motivos, el primero por el coste laboral que es más barato que en Barcelona, y el segundo por la inestabilidad socio-política que vive esta zona de España que está haciendo que grandes empresas no inviertan en ella.
El concept de SUV de SEAT fue presentado en el 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra y es ahora cuando el Grupo VW ha levantado el castigo a la marca ubicada en Martorell y podrá tener su propio SUV.
Ojala sea un éxito la comercialización para la industria española.
El SEAT SUV esta basado en el León.
En palabras de Jurgën Stackmann, Presidente Ejecutivo de SEAT “el SUV demuestra que podemos hacer un coche con ingeniería alemana y diseño español”.
También comento que “este SUV será un pilar muy importante para que la marca española pueda llegar a la sostenibilidad y a la rentabilidad”.
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| SEAT SUV 2016. |
El concept de SUV de SEAT fue presentado en el 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra y es ahora cuando el Grupo VW ha levantado el castigo a la marca ubicada en Martorell y podrá tener su propio SUV.
Ojala sea un éxito la comercialización para la industria española.
Photo by cars.oal.
DS China.
Carlos Tavares tiene como objetivo que la marca DS, línea de lujo de Citroën tenga el 10% del mercado de lujo, llegado a las 200.000 unidades matriculadas.
Para ello va a pasar de los 50 concesionarios que tiene actualmente a los 100 antes de final de año.
La gama de modelos DS a la espera de la llegada del SUV de lujo, va a ver se incrementada en escasos dos días con la llegada del nuevo DS 5 LS, fabricado en la factoría que la marca tiene en Shenzhen.
El DS 5 LS es un coche de gama alta que mide 7.40 metros de largo, 1.84 metros de ancho y 1.5 metros de alto.
Para este modelo DS a recuperado la parrilla que llevo DS en 1959 denominada “DS Wings”.
El interior del DS 5 LS es de una calidad muy alta mejorando algunas de las marcas premiums del mercado, con cuero y madera creando un ambiente de lujo.
Mención especial requieren los asientos traseros que están inclinados 29º y tienen unos reposacabezas similares al que tienen los asientos de un avión.
En cuanto a la tecnología del DS 5 LS destacar detector de ángulo muerto y reproductor de DVD.
Los motores de gasolina que monta el DS 5 LS son de 160 CV o 200 CV.
El precio que tiene el DS 5 LS en China es muy ajustado y es de 17.516 euros, y su más directo rival el Audi A3 Sedan, el francés es más barato, tiene una línea más elegante, tiene más equipamiento y no está tan visto como el Audi.
Carlos Tavares tiene un duro trabajo para poner a DS al mismo nivel que las premiums pero con muy buenos productos como los que tiene y tendrá en su gama seguro que lo conseguirá.
Photo by autoespress.
Para ello va a pasar de los 50 concesionarios que tiene actualmente a los 100 antes de final de año.
La gama de modelos DS a la espera de la llegada del SUV de lujo, va a ver se incrementada en escasos dos días con la llegada del nuevo DS 5 LS, fabricado en la factoría que la marca tiene en Shenzhen.
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| DS 5 LS |
Para este modelo DS a recuperado la parrilla que llevo DS en 1959 denominada “DS Wings”.
El interior del DS 5 LS es de una calidad muy alta mejorando algunas de las marcas premiums del mercado, con cuero y madera creando un ambiente de lujo.
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| DS 5 LS |
En cuanto a la tecnología del DS 5 LS destacar detector de ángulo muerto y reproductor de DVD.
Los motores de gasolina que monta el DS 5 LS son de 160 CV o 200 CV.
El precio que tiene el DS 5 LS en China es muy ajustado y es de 17.516 euros, y su más directo rival el Audi A3 Sedan, el francés es más barato, tiene una línea más elegante, tiene más equipamiento y no está tan visto como el Audi.
Carlos Tavares tiene un duro trabajo para poner a DS al mismo nivel que las premiums pero con muy buenos productos como los que tiene y tendrá en su gama seguro que lo conseguirá.
Photo by autoespress.
Jay Leno y su McLaren P1.
Lo adelanto ayer Blogmotorzone, y hoy lo confirma, el primer propietario de un McLaren P1 en USA es Jay “El Afortunado” Leno.
Felicidades Jay y a disfrutarlo.
Photo by gtspirit.
Felicidades Jay y a disfrutarlo.
Photo by gtspirit.
| Jay Leno y su McLaren P1. |
martes, 25 de marzo de 2014
McLaren P1 en Berverly Hills.
McLaren acaba de entregar su primer P1 en USA, en concreto en Beverly Hills, zona súper rica de L.A. en California.
No esta confirmado que el primer McLaren P1 vaya a ir al garaje del bueno de Jay Leno, pero mucho creemos que si, ya que se ha visto el camión que transportaba el McLaren conducido por las proximidades de la casa de Jay Leno.
Para ser el primer afortunado en tener el primer McLaren P1, tiene que ser un muy buen cliente de la marca.
Las razones son las siguientes, hace un año el bueno de Jay Leno condujo un McLaren P1 en su show.
Además y este es el factor determinante, tiene un McLaren F1 y por su fuera poco también tiene un MP4-12C.
Todas estas razones nos hacen indicar que será el garaje de Jay Leno es que abra sus puertas para dar la bienvenida al McLaren P1.
Recordemos que el McLaren P1 tiene un motor V8 biturbo con 3.2 litros de cubicaje.
| McLaren P1 en la puerta del garage de Jay Leno. |
Para ser el primer afortunado en tener el primer McLaren P1, tiene que ser un muy buen cliente de la marca.
| McLaren P1 entrando al garage de Jay Leno. |
Además y este es el factor determinante, tiene un McLaren F1 y por su fuera poco también tiene un MP4-12C.
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| Jay Leno y el McLaren P1, hace un año. |
Recordemos que el McLaren P1 tiene un motor V8 biturbo con 3.2 litros de cubicaje.
Photo by thesupercarkids, gtspirit and jaylenosgarage.
Bentley SUV.
Bentley quiere que su SUV que aparecerá en el 2016 tenga una velocidad acorde con los coupes de la gama y para eso tendrá que alcanzar los 322 km/hora.
Para llegar a esa cifra en el Bentley SUV han tenido que rebajar la línea del techo, modificar su parte trasera para hacerla más aerodinámica y la nariz ya no es tan cuadrada sin perder su imagen Bentley.
Aparte de esta velocidad máxima propia de un súper deportivo, el Bentley SUV tendrá que ser capaz de adentrarse en terrenos aptos para 4x4 y para ello utilizará una tracción total muy sofisticada y unos neumáticos especiales para la ocasión.
Todas estas modificaciones se están realizando bajo la atenta supresión de Luc Donckerwolke jefe de diseño de la marca.
Photo by autoexpress.
Para llegar a esa cifra en el Bentley SUV han tenido que rebajar la línea del techo, modificar su parte trasera para hacerla más aerodinámica y la nariz ya no es tan cuadrada sin perder su imagen Bentley.
| Bentley SUV. |
Todas estas modificaciones se están realizando bajo la atenta supresión de Luc Donckerwolke jefe de diseño de la marca.
Photo by autoexpress.
Alfa Romeo 2018.
Han sido comunicados los planes de Sergio Marchionne para Alfa Romeo hasta el 2018.
En el 2016 Marchionne quiere que Alfa Romeo sea rentable y pase de vender 100.000 en el 2013 a 500.000 vehículos tres años más tarde.
Para ello contará con un nuevo Spider convertible.
Un año más tarde si no hay adelanto en su presentación se comercializara el Giulia, sustituto del 157, en versiones sedan y SW, rival del Serie 3 de BMW.
En el 2018 se espera el nuevo Alfa Romeo Alfetta, que utilizará la plataforma del Maserati Ghibli y diversos componentes de este, se comercializará en versión sedan y SW y su rival a batir será el BMW Serie 5.
Suerte Alfa Romeo que buena falta nos hace más variedad en el segmento Premium monopolizado por las tres alemanas aburridas.
En el 2016 Marchionne quiere que Alfa Romeo sea rentable y pase de vender 100.000 en el 2013 a 500.000 vehículos tres años más tarde.
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| Alfa Romeo Giula |
Un año más tarde si no hay adelanto en su presentación se comercializara el Giulia, sustituto del 157, en versiones sedan y SW, rival del Serie 3 de BMW.
| Alfa Romeo Alfetta |
Suerte Alfa Romeo que buena falta nos hace más variedad en el segmento Premium monopolizado por las tres alemanas aburridas.
Photo by dyfazree and caradvice.
lunes, 24 de marzo de 2014
Renault Megane.
De momento no hay indicios de que el nuevo Renault Megane vaya a ser presentado.
La fecha máxima para que el Renault Megane este en la calle sería en el 2016 ya que la actual generación ha quedado un poco desfasada frente a sus más directos competidores que ya han sido renovados como es el caso del VW Golf, Kia Ceed y Ford Focus, y la marca del Rombo no se puede permitir el perder clientes en los tiempos que estamos.
El diseñador independiente Remco Meulendiik ha visionado la que podría ser la próxima generación del Renault Megane influenciado por el mismo lenguaje de diseño de Renault representado por el Captur y el Clio.
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| Renault Megane by Remco Meulendiik. |
La fecha máxima para que el Renault Megane este en la calle sería en el 2016 ya que la actual generación ha quedado un poco desfasada frente a sus más directos competidores que ya han sido renovados como es el caso del VW Golf, Kia Ceed y Ford Focus, y la marca del Rombo no se puede permitir el perder clientes en los tiempos que estamos.
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| Renault Megane by Remco Meulendiik. |
Photo by RM.Design Blog.
BMW M3 GTR M500 Golden Edition.
Petersport ha creado el nuevo BMW M3 GTR M500 Golden Edition, sobre la base de un M3.
En el garaje que tiene situado en Eslovaquia, su país natal, Petersport ha modificado un M3 para llevarlo hasta los 500 CV.
En el exterior el BMW M3 GTR M500 Golden Edition tiene un nuevo splinter delantero de fibra de carbono y ha recibido modificaciones en el capo también.
En el lateral tiene nuevos faldones laterales y unas llantas de 19 pulgadas.
La parte trasera tiene un nuevo difusor y un alerón sobre la tapa del maletero.
Las suspensiones han sido rebajadas, las delanteras 23 mm y las traseras 15 mm.
Los frenos que se encargan de detener el BMW M3 GTR M500 Golden Edition son de alto rendimiento.
Para leer más sobre BMW:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/03/bmw-en-villa-deste.html
Photo by autoevolution and gtspirit.
En el garaje que tiene situado en Eslovaquia, su país natal, Petersport ha modificado un M3 para llevarlo hasta los 500 CV.
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| BMW M3 GTR M500 Golden Edition. |
En el lateral tiene nuevos faldones laterales y unas llantas de 19 pulgadas.
La parte trasera tiene un nuevo difusor y un alerón sobre la tapa del maletero.
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| BMW M3 GTR M500 Golden Edition. |
Los frenos que se encargan de detener el BMW M3 GTR M500 Golden Edition son de alto rendimiento.
Para leer más sobre BMW:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/03/bmw-en-villa-deste.html
Photo by autoevolution and gtspirit.
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