Bentley Mulsanne Speed Blue Train Mulliner Limited Edition.

Bentley ha presentado en el Techno Classica  Show en Essen, Hall 7, del 15 al 19 de abril el nuevo Bentley Mulsanne Speed Blue Train Mulliner Limited Edition.

De este nuevo modelo de la casa de “la B alada” se fabricarán cuatro unidades de manera artesanal por Mulliner y se venderán sólo en Europa.

El Bentley Mulsanne Speed Blue Train Mulliner Limited Edition es un homenaje al BentleySpeed Six de 1930 en su 85 aniversario.

Capitán Woolf Barnato con su Bentley Speed Six

Ahora vamos a conocer la historia del Bentley Speed Six…

Hace 85 años, en 1930, el Capitán Woolf Barnato presidente de Bentley Motors y pionero “Bentley Boys” se alojaba en lujoso hotel Carlton, en Cannes.

Un día en una reunión con amigos y conocidos al Capitán Woolf Barnato  se le propuso un reto el cual consistía en que no podría batir al tren llamado Colaris Mediterranee Express o “Blue Train” en su regreso de Cannes a Calaris, Capitán Woolf Barnato  además apostó que el con su Bentley Speed Six llegaría a su club de Londres antes que el Colaris Mediterranee Express o “Blue Train” llegase al canal inglés.

Bentley Speed Six restaurado.

Y el Capitán Woolf Barnato  llegó cuatro minutos antes a su club en Londres que el Colaris Mediterranee Express al canal inglés, por eso se construyen sólo cuatro unidades del Bentley Mulsanne Speed Blue Train Mulliner Limited Edition, en honor a los cuatro minutos de ventaja entre el Bentley y el Blue Train.

Además el Bentley Speed Six, apodado Blue Train ganó tres veces en Le Mans.

Por cierto me viene a la memoria que los ex de Top Gear, Jeremy, Richard y James hicieron algo parecido con un Veyron conducido  por Jeremy contra una avioneta pilotada por James y acompañado por Richard desde el norte de Italia hasta Uk, o una carrera entre una carta transportada por el Royal Mail contra un Porsche Panamera desde una isla del sur de Inglaterra hasta Escocia o el Tren Bala en Japón con Richard y James como pasajeros versus un Nissan GT-R conducido por James…

Mañana la segunda entrega de este artículo.

Más noticias Bentley:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/03/bentley-mulsanne-lwb.html

Photo by allposters and cincodias.

Volvo XC90 Excellence.

Volvo ha presentado en el reciente Shanghai Motor Show su vehículo más lujoso en toda su historia, el nuevo Volvo XC90 Excellence.

Sobre un XC90 se ha construido un SUV de lujo “made in Suecia” y la verdad es que les ha quedado superlativo.

El exterior del  Volvo XC90 Excellence la diferencia con el resto de sus hermanos de gama son unas llantas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli creados para este modelo los cuales reducen considerablemente el ruido de la rodadura y el logo “Excellence” situado en la parte trasera del SUV sueco.

Volvo XC90 Excellence.

El interior del Volvo XC90 Excellence se ha convertido en un cuatro plazas con asientos individuales, para ello Volvo ha quitado los dos asientos que hay en el maletero y el asiento trasero central.

La parte delantera del habitáculo del Volvo XC90 Excellence destinada al conductor y al copiloto, prácticamente no ha variado respecto al resto de la gama, es verdad que tiene cuero Nubuck en salpicadero, asientos y techo.

El verdadero lujo se le atribuye a la zona de los asientos traseros para que sus ocupantes para que viajen con todo tipo de comodidades.

Volvo XC90 Excellence.

Como hemos comentado anteriormente los asientos son individuales y tienen función masaje, calefacción y ventilación, son reclinables y tienen reposapiés.

Los cabezales cuentan con orejeras para que la cabeza no vaya de lado a lado y tienen bordado el logo “Excellence” en el centro.

Enfrente de los asientos traseros hay dos pantallas de video para que sus ocupantes puedan ver una película mientras viajan en este “Business Class”.

Ambos asientos están separados por una consola central donde hay una nevera para poner una botella de Champagne francés y dos copas fabricadas en cristal sueco, al igual que los Volvo ¿serán más resistentes que otras copas?.

Volvo XC90 Excellence.

El Volvo XC90 Excellence tiene un sistema de limpieza de aire de su interior denominado Volvo Clean Zone a base de iones, también tiene iluminación ambiente  y sistema de música firmado por Bowers & Wilkins  con 19 altavoces para tener sonido envolvente en el interior del Volvo XC90 Excellence.

El motor del Volvo XC90 Excellence es el mismo que monta el  T8 Hybrid, del cual hemos hablado en Blogmotorzone.

El Volvo XC90 Excellence comenzará a comercializarse a finales de año y no a todos los mercados llegará este SUV de súper-lujo, algunos de los que sí que tienen asegurada su presencia serán Suecia, USA, China y alguno más …

Para leer más sobre Volvo:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/04/volvo-s90-2016.html

Photos by carmagazine.

Volvo S90 2016.

El Volvo S90 verá la luz a finales de este año y llegará a los concesionarios de la marca a principios del año 2016.

El nuevo Volvo S90, sustituto del S80, en Blogmotorzone hubo un artículo explicando el cambio de nomenclatura de los modelos Volvo, será el buque insignia de la marca.

En palabras de Lex Kessemakers, vicepresidente de estrategia de producto “el Volvo S90 está inspirado en el concept presentado en el Salón de Shanghai del 2011, y va a ser más revolucionario que el XC90, da igual de que generación hablemos por que ambos lo han sido, tanto en su diseño exterior como en su interior”.

Volvo S90 2016.

En Volvo tienen muchas esperanzas de que el nuevo Volvo S90 sea todo un éxito y se pueda medir de tú a tú con los Audi A6, Jaguar XF… y para ello han puesto al servicio de este coche su más alta tecnología.

El Volvo V90, la versión familiar del S90, no demorará mucho su llegada ya que en países como USA o del norte de Europa, son muy apreciados este tipo de coches por su versatilidad, de ahí el nombre con “V”.

En el apartado de motores la gama S90 y V90 utilizará los del XC90 en los que destacamos los gasoil D4 y D5 y el gasolina – híbrido plug-in T8 con 394 CV.

Photo by autocar.

Honda Pilot 2016.

Honda ha presentado el nuevo Honda Pilot 2016 en el Salón Internacional de Chicago de este mismo año, con imagen continuista a la de nuestro CR-V.

La tercera generación del SUV de tamaño medio en USA, grande para Europa, sigue teniendo un diseño formado por líneas y ángulos dando una imagen de SUV cuadradote.

Honda Pilot 2016.

En Honda han procurado crear una amplia gama de equipamiento para que cada usuario del Honda Pilot tenga el equipamiento que necesita y son estos el LX, EX, EX con Honda Sensing, EX – L, EX – L con Honda Sensing, el Touring y el tope de gama Elite.

El equipamiento en el Honda Pilot Elite es el más completo de la gama y destacamos los asientos con calefacción y ventilación, los faros leds, limpia parabrisas con sensor de lluvia, etc.

Honda Pilot 2016

El motor del Honda Pilot es un V6 con 3.5 litros, 280 CV y 260 libras – pie y puede tener caja automática de 6 velocidades o la recién llegada de 9 relaciones.

El Honda Pilot viene equipado en su versión básica con un sistema de tracción total que funciona sólo en nieve, el resto de la gama tiene el sistema i – VTM4, tracción permanente con administración de torque variable inteligente para las cuatro ruedas, que además del sistema Snow tiene Mud y Sand, similar al de Land Rover.

Para leer más sobre Honda:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/02/honda-hr-v.html

Photo by autoguide and edmuns.

Alfa Romeo nuevos motores.

El nuevo modelo de Alfa Romeo Giulia con el que la marca italiana comenzara su retorno al segmento premium llegará en el 2016 y con el los nuevos motores de la marca italiana.

El Grupo FAC está trabajando muy duro para devolver a Alfa Romeo al lugar de donde no tenía que haber salido nunca, el de los premium y lo va a volver con muchas garantías.

El diseño del Giulia va a ser espectacular, eso esperamos todos, rompiendo por completo con la imagen seria y aburrida de los alemanes y romperá más de un cuello al verlo pasear por nuestras calles.

Alfa Romeo Giulia

Los motores para el futuro Giulia serán totalmente nuevos y se fabricarán en la factoría italiana que  Alfa Romeo tiene en la localidad italiana de Termoli, donde han invertido 500 millones de euros en el desarrollo de los motores y en el acondicionamiento de la factoría para poder fabricar la nueva gama de motores.

El primero de ellos será un V6 de origen Ferrari, el mismo que Ferrari envía a Maserati para sus Quattroporte y Ghibli.

Este motor el tope de gama del Giulia será un V6 gasolina con doble turbo  y 3.0 litros de cilindrada y los técnicos de Alfa Romeo le sacaran sobre los 480 CV, y lo llevará el Giulia GTA.

Alfa Romeo Giulia

El segundo motor de la gama Guilia será un cuatro cilindros  con turbo  compresor que tendrá versiones de gasolina y diesel.

Marchionne espera que cuando la factoría de Termoli esté a pleno funcionamiento se llegue a los 200.000 motores al año, siendo la mitad de la producción para abastecer a los  modelos Alfa Romeo.

Photo by topspeed.

Cadillac CT6 Hybrid y V-Series.

Cadillac acaba de presentar en el Salón Internacional de New York su nuevo buque insignia el Cadillac CT6, del cual ya se hizo eco Blogmotorzone, y en el próximo Salón del Automóvil de Shanghai presentará una nueva versión en concreto el  Cadillac CT6 Hybrid.

En palabras de Mark Reuss, director de producto de GM “el Cadillac CT6 Hybrid será un híbrido enchufable, no utilizaremos la tecnología del Volt, como hicimos en el ERL”.

Cadillac CT6 

Cadillac  quiere robar ventas a los premiums y poco a poco va completando la gama, con este híbrido podrá competir con los Clase S, Serie 7,  A8 y LS.

En el lado opuesto de la gama de motores Cadillac está sopesando la idea de tener un Cadillac CT6 V, que vendría a completar la gama V-Series con el ATS-V y el CTS-V,  luchando  con los Merdeces Clase S AMG, BMW 760, Audi S8 y Jaguar XJ R.

Cadillac CT6 

En mi opinión Cadillac tendría que estar en este nicho ya que estaría demostrando que puede estar a la altura de estos premiums deportivos como lo ha hecho con sus otros dos modelos de la gama.

Photo by autocar y cnet.

Cadillac CT6 2016.

El nuevo buque insignia de la marca norte americana el Cadillac CT6 ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York.

Cadillac con este modelo vuelve a estar donde siempre tenía que haber estado entre los premium grandes con 5.18 metros de largo, 1.87 metros de ancho, 1.47 metros de alto y 3.10 metros de distancia entre ejes.

Cadillac CT6.

El Cadillac CT6 está construido sobre la nueva plataforma Omega y en su carrocería se ha utilizado una gran cantidad de aluminio, lo que hace que este automóvil tenga un peso de 1.678 kg, inferior a todos sus rivales y menor incluso al de los BMW Serie 5 y Mercedes Clase E.

El diseño es continuista con los ATS y CTS, y caracterizado por líneas y ángulos rectos, estilo que Cadillac denomina Art & Science.

Cadillac CT6 

El interior del Cadillac CT6 es de puro lujo donde según versiones habrá madera, piel, fibra de carbono, USB, HDMI, asientos traseros reclinables en inclinación, con calefacción, masaje, dos pantallas de 10 pulgadas retráctiles para los ocupantes de las plazas traseras, equipo de sonido Panaray Bose con 34 altavoces, etc.

La más alta tecnología también ha sido aplicada al Cadillac CT6 donde disfruta de ruedas traseras direccionales, Magnetic Ride Control para una mejor amortiguación, retrovisores con cámara en lugar de espejo, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, cámara de visión nocturna y de 360 grados, etc.

Cadillac CT6 

De momento sólo hay tres motores y todos de gasolina, sería muy importante que tuviera un motor diesel para Europa.

Los motores son: un  cuatro cilindros con turbo 2.0 litros y 265 CV, el  V6 3.6 litros y 335 cv y el V6 3.0 litros Twin Turbo con 400 CV.

Cadillac CT6 

Para todos los motores la caja de cambios será automática de 8 velocidades y las versiones V6 podrán contar con sistema AWD.

Cadillac podría tener un motor V8 para plantar cara a los Mercedes Clase S AMG.

Cadillac CT6, interior.

La producción del Cadillac CT6 2016 se realizará en la fabrica que Cadillac tiene en Hamtramck, Detroit, a final de año para estar en los concesionarios de USA a principios del 2016 y luego llegar a China, Europa, Corea y Japón, Israel y Oriente Medio.

Photo by caradvice (1,2) and jalopnik (3,4,5).