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jueves, 31 de diciembre de 2015
Hyundai Santa Cruz.
Aproximadamente hace 12 meses que la Hyundai Santa Cruz apareció en Blogmotorzone.
En este periodo de tiempo Hyundai Norte América ha trabajado muy duro para presentar un proyecto viable a la casa matriz y lograr la luz verde para su paso a producción.
La Hyundai Santa Cruz se montaría sobre la plataforma del nuevo Hyundai Tucson y sus medidas serian similares.
La pick up coreana iría destinada a un público joven que necesita espacio para transportar sus bicicletas de montaña, tablas de surf, etc.
La Hyundai Santa Cruz superaría las 50.000 unidades anuales de ventas del Tucson en USA he incluso lo superaría ya que este tipo de vehículos tiene una gran aceptación al otro lado del Atlántico.
La Hyundai Santa Cruz tendría una excelente economía de combustible, buen torque y maniobrabilidad ofreciendo una alternativa muy razonable y ecológica a los gigantes pick ups que circulan por esas tierras.
Photo by carscoops and netcarshow.
En este periodo de tiempo Hyundai Norte América ha trabajado muy duro para presentar un proyecto viable a la casa matriz y lograr la luz verde para su paso a producción.
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| Hyundai Santa Cruz. |
La pick up coreana iría destinada a un público joven que necesita espacio para transportar sus bicicletas de montaña, tablas de surf, etc.
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| Hyundai Santa Cruz. |
La Hyundai Santa Cruz superaría las 50.000 unidades anuales de ventas del Tucson en USA he incluso lo superaría ya que este tipo de vehículos tiene una gran aceptación al otro lado del Atlántico.
La Hyundai Santa Cruz tendría una excelente economía de combustible, buen torque y maniobrabilidad ofreciendo una alternativa muy razonable y ecológica a los gigantes pick ups que circulan por esas tierras.
Photo by carscoops and netcarshow.
miércoles, 30 de diciembre de 2015
Volvo XC40.
Como ya informó Blogmotorzone, Volvo está preparando un babe XC90, el Volvo XC40.
El segmento de los SUV, es el que más crece de todos en volumen de ventas, y Volvo no podía dejar la oportunidad de estar presente con un SUV premium con estilo sueco.
Volvo ha desarrollado esta nueva plataforma junto a su matriz la china Geely y la denomina CMA.
A los suecos la nueva plataforma CMA les servirá para crecer por abajo con los nuevos V40 rivales para el Golf, el S40, será el sedan que luchará con el Audi A3 y el futuro BMW Serie 2 Sedan, y el XC40 que luchara con los Mercedes GLA, BMW X1, etc.
El diseño del Volvo XC40 estará muy influenciado por el XC90 y tendrá como no los famosos, vistosos y prácticos faros “Martillo de Thor”, parrilla como el resto de la familia, luces traseras del mismo estilo que las del gran XC90…
Y su interior pues más de lo mismo, como el que hemos visto en el XC90, limpio, elegante, funcional y con los mínimos botones posibles y como no con una gran pantalla en la consola central.
En cuanto a los motores, el Volvo XC40 tendrá seguro de gasolina e híbridos.
El híbrido será un 1.5 litros con turbo y Tri-cilíndrico con un motor eléctrico.
Los diesel parece que tienen los días contados ya que como comenta Peter Merteus, Jefe de Volvo I+D, “los motores diesel son difíciles de justificar en los coches pequeños, debido a las costosas tecnologías que incorporan para cumplir las exigentes normas antipolución, y ese lugar en nuestra gama la ocupara el motor híbrido”.
La fecha de comercialización de los nuevos V40 y S40 será a partir del 2016 y un año más tarde llegará el Volvo XC40 , esperemos que no sea demasiado tarde.
Para leer más visita:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/12/volvo-s90.html
Photos by autocar.
El segmento de los SUV, es el que más crece de todos en volumen de ventas, y Volvo no podía dejar la oportunidad de estar presente con un SUV premium con estilo sueco.
Volvo ha desarrollado esta nueva plataforma junto a su matriz la china Geely y la denomina CMA.
A los suecos la nueva plataforma CMA les servirá para crecer por abajo con los nuevos V40 rivales para el Golf, el S40, será el sedan que luchará con el Audi A3 y el futuro BMW Serie 2 Sedan, y el XC40 que luchara con los Mercedes GLA, BMW X1, etc.
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| Volvo XC40. |
El diseño del Volvo XC40 estará muy influenciado por el XC90 y tendrá como no los famosos, vistosos y prácticos faros “Martillo de Thor”, parrilla como el resto de la familia, luces traseras del mismo estilo que las del gran XC90…
Y su interior pues más de lo mismo, como el que hemos visto en el XC90, limpio, elegante, funcional y con los mínimos botones posibles y como no con una gran pantalla en la consola central.
En cuanto a los motores, el Volvo XC40 tendrá seguro de gasolina e híbridos.
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| Volvo XC40. |
El híbrido será un 1.5 litros con turbo y Tri-cilíndrico con un motor eléctrico.
Los diesel parece que tienen los días contados ya que como comenta Peter Merteus, Jefe de Volvo I+D, “los motores diesel son difíciles de justificar en los coches pequeños, debido a las costosas tecnologías que incorporan para cumplir las exigentes normas antipolución, y ese lugar en nuestra gama la ocupara el motor híbrido”.
La fecha de comercialización de los nuevos V40 y S40 será a partir del 2016 y un año más tarde llegará el Volvo XC40 , esperemos que no sea demasiado tarde.
Para leer más visita:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/12/volvo-s90.html
Photos by autocar.
martes, 29 de diciembre de 2015
Hyundai IX35 FVC.
Hyundai está ultimando la segunda generación de su SUV más ecológico de la gama el Hyundai IX35 FVC.
El nuevo Hyundai IX35 FVC tiene mucho más rango de millas-km para circular y más velocidad punta, el primero de ellos es de 500 millas, unos 800 km, frente a los 375 milla, 600 km, de la primera generación y la velocidad punta del nuevo Hyundai IX35 FVC es de 110 mph, 176 km/hora por 100 mph, 160 km/hora, de la primera generación.
La gama de vehículos FCV, vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, de Hyundai crecerá en un futuro cercano con un deportivo compacto, ya que este tipo de vehículos está teniendo un incremento de sus ventas en la actualidad y esperan que no sea una moda pasajera.
En la actualidad Hyundai está trabajando muy estrechamente con la industria aero espacial para mejorar la tecnología Hyundai IX35 FVC.
El precio del Hyundai IX35 FVC estará sobre las 53.105 libras esterlinas unos 71.691 euros, modelo mucho más barato que su rival el Toyota Mirai que tiene un precio de 66.000 libras esterlinas, 89.100 euros.
Por cierto que según comentan fuentes oficiales de la empresa coreana, Kia tendrá la tecnología FCV de Hyundai en el 2020, pero en Blogmotorzone no creemos que tarden tantos años en tener vehículos FCV, y posiblemente en dos años como mucho veamos a las dos empresas de automoción del Grupo Hyundai con este tipo de vehículos.
El nuevo Hyundai IX35 FVC tiene mucho más rango de millas-km para circular y más velocidad punta, el primero de ellos es de 500 millas, unos 800 km, frente a los 375 milla, 600 km, de la primera generación y la velocidad punta del nuevo Hyundai IX35 FVC es de 110 mph, 176 km/hora por 100 mph, 160 km/hora, de la primera generación.
| Hyundai IX35 FVC, primera generación. |
La gama de vehículos FCV, vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, de Hyundai crecerá en un futuro cercano con un deportivo compacto, ya que este tipo de vehículos está teniendo un incremento de sus ventas en la actualidad y esperan que no sea una moda pasajera.
En la actualidad Hyundai está trabajando muy estrechamente con la industria aero espacial para mejorar la tecnología Hyundai IX35 FVC.
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| Hyundai IX35 FVC, primera generación. |
El precio del Hyundai IX35 FVC estará sobre las 53.105 libras esterlinas unos 71.691 euros, modelo mucho más barato que su rival el Toyota Mirai que tiene un precio de 66.000 libras esterlinas, 89.100 euros.
Por cierto que según comentan fuentes oficiales de la empresa coreana, Kia tendrá la tecnología FCV de Hyundai en el 2020, pero en Blogmotorzone no creemos que tarden tantos años en tener vehículos FCV, y posiblemente en dos años como mucho veamos a las dos empresas de automoción del Grupo Hyundai con este tipo de vehículos.
Photos by bolido and wardsauto.
lunes, 28 de diciembre de 2015
Mercedes Clase E 2017.
El nuevo Mercedes Clase E será presentado en sociedad en el Detroit Motor Show que abrirá sus puertas el próximo 11 de enero del 2016.
La nueva Clase E quiere continuar siendo el coche de su segmento más vendido en el mundo y para ello en Mercedes han trabajado muy duro.
En los 2 años que ha durado el proyecto se han realizado 1200 prototipos que han hecho más de 12 millones de km en lo peores caminos y condiciones climáticas.
Durante este periodo de pruebas también se han utilizado más de 10.000 equipos de frenado y 500 sistemas de cambio de carril, y todo ello para que el Mercedes Clase E sea su el referente en su segmento.
Los motores del nuevo Mercedes Clase E serán 6 cilindros en versiones diesel y gasolina, y habrá dos novedades un motor diesel de cuatro cilindros y otro híbrido.
Tanto en el diseño exterior como en el diseño interior la influencia del Clase S y del Clase C es notoria.
En el interior del Mercedes Clase E destaca como opción las 2 pantallas de 12.3 pulgadas , 1 de las cuales sustituirá al cuadro analógico y la otra estará dedicada al sistema de información y entretenimiento.
Para leer más sobre Mercedes Benz:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/05/brabus-power-xtra-b50-hybrid.html
La nueva Clase E quiere continuar siendo el coche de su segmento más vendido en el mundo y para ello en Mercedes han trabajado muy duro.
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| Mercedes Clase E 2017. |
En los 2 años que ha durado el proyecto se han realizado 1200 prototipos que han hecho más de 12 millones de km en lo peores caminos y condiciones climáticas.
Durante este periodo de pruebas también se han utilizado más de 10.000 equipos de frenado y 500 sistemas de cambio de carril, y todo ello para que el Mercedes Clase E sea su el referente en su segmento.
Los motores del nuevo Mercedes Clase E serán 6 cilindros en versiones diesel y gasolina, y habrá dos novedades un motor diesel de cuatro cilindros y otro híbrido.
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| Cuadro de mandos del Mercedes Clase E 2017. |
Tanto en el diseño exterior como en el diseño interior la influencia del Clase S y del Clase C es notoria.
En el interior del Mercedes Clase E destaca como opción las 2 pantallas de 12.3 pulgadas , 1 de las cuales sustituirá al cuadro analógico y la otra estará dedicada al sistema de información y entretenimiento.
Para leer más sobre Mercedes Benz:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/05/brabus-power-xtra-b50-hybrid.html
Photo by carscoops and planetadelmotor.
Cadillac ELR, decepción.
El Cadillac ELR no ha cumplido sus expectativas de ventas en ninguno de sus años de vida comercial y ha sido la gran decepción ecológica de Cadillac.
En Cadillac tuvieron una muy buena idea, tomar prestado el motor del Chevrolet Volt y tener un E.V. de lujo, hasta ahí la idea muy buena pero el verdadero problema del ELR fue su precio, muy caro incluso para la gente pudiente.
El director de marketing de Chevrolet, Uwe Ellinghaus, ha confirmado un secreto a voces, el Cadillac ELR no tendrá sucesor.
El problema más importante que tuvo el precio excesivo, ya opino así de él, la revista Consumer Reports y paulatinamente concesionarios de Cadillac han ido retirando el ELR de sus show rooms por su elevado precio el cual hacía que los futuros clientes ni se acercasen y para muestra a lo largo de este año que está próximo a su fin del Cadillac ELR se vendieron unas cuantas miles de unidades de este coupe E.V. de lujo.
Más información en Blogmotorzone.
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| Cadillac ELR |
En Cadillac tuvieron una muy buena idea, tomar prestado el motor del Chevrolet Volt y tener un E.V. de lujo, hasta ahí la idea muy buena pero el verdadero problema del ELR fue su precio, muy caro incluso para la gente pudiente.
El director de marketing de Chevrolet, Uwe Ellinghaus, ha confirmado un secreto a voces, el Cadillac ELR no tendrá sucesor.
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| Cadillac ELR |
El problema más importante que tuvo el precio excesivo, ya opino así de él, la revista Consumer Reports y paulatinamente concesionarios de Cadillac han ido retirando el ELR de sus show rooms por su elevado precio el cual hacía que los futuros clientes ni se acercasen y para muestra a lo largo de este año que está próximo a su fin del Cadillac ELR se vendieron unas cuantas miles de unidades de este coupe E.V. de lujo.
Más información en Blogmotorzone.
Photo by financialnewsusa and treehugger.
jueves, 24 de diciembre de 2015
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