Resulta curioso este cambio de motor en el Land Rover Discovery Sport con tan poco tiempo en el mercado pero la razón por la que ha sucedido esto es que hasta hace escasas fechas, JLR tenía una cláusula con PSA-Ford por la que tenía que utilizar el motor 2.2 litros con 187 CV y 162g/km de CO2 en el Land Rover Discovery Sport hasta hace escasas fechas, y una vez ha pasado esta cláusula JLR utilizará en el Discovery Sport el recién estrenado motor Ingenium.
| Land Rover Discovery Sport |
El motor Ingenium, del cual ya hemos hablado en Blogmotorzone, es un cuatro cilindros, con 2.0 litros de cubicaje y dos potencias una de 150 CV y 129 g/km de CO2 y otra de 180 CV y 139 g/km de CO2.
El nuevo motor del Land Rover Discovery Sport consume 4.9 l/100 km y emite a la atmósfera 129 g/km de CO2, necesitando 8.9 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.
| Land Rover Discovery Sport |
El motor Ingenium, es el mismo que utiliza el Jaguar XE, fabricado en aluminio y con desconectador de inyectores para reducir el consumo.
Los motores Ingenium son motores modulares con gran flexibilidad para poder desarrollar a partir de ellos motores más pequeños o más grandes llegando a los ocho cilindros y además cuentan con la virtud de poder incorporar tecnología híbrida sin tener que realizar grandes modificaciones.
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| Motor Ingenium 2.0 l. |
La planta JLR de WestMidlans es donde se fabrica este motor, la compañía hizo un desembolso de 500 millones de libras esterlinas para adaptar la cadena de montaje al nuevo modelo y tiene una capacidad de producir 450 mil motores Ingenium al año cuando esté a pleno funcionamiento.
El Land Rover Discovery Sport con el motor 2.0 litros Ingenium diesel de 150 CV tendrá un precio de salida en Reino Unido de 30.695 libras esterlinas.
Photo by telegraph, motortrend and diariomotor.
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