Audi Up! No.

Así de rotundo se manifestó el señor Rupert Stadler,  Presidente de la Junta Directiva y CEO de Audi.

En Audi no tendrán nada más pequeño que el exitoso A1.

VW Up!

Se esfuman la posibilidad de que Audi tuviera un derivado del VW Up! para callejear por la ciudad.

Con el Audi A1, en palabras del señor Rupert tienen muy buenos beneficios y es un coche que tiene un alto grado de equipamiento y de accesorios.

Audi A1

Hasta la fecha Audi ha fabricado 120.000 unidades de su A1.

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2014/04/audi-q9.html

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Audi Q7 2012

La casa fundada en Zwickau en 1909 ha renovado su SUV más grande, el Q7,para el 2012.

Hay que destacar que el Q7 es un vehículo de lujo, el cual puede hacer sus pinitos en pistas poco complicadas, ya que está muy penalizado por su gran tamaño para hacer off-road.

La parte delantera tiene una gran parrilla que le da un toque majestuoso, los faros de nuevo diseño tienen las "obligadas" luces diurnas LEDS, y un gran parachoques.

Audi Q7 2012

En la parte trasera también se han rediseñado las luces ahora con tiras de luces rojas, muy al estilo de Vw - Seat.

El interior del Q7 es para 7 personas distribuidos en tres filas de asientos, sus huéspedes irán rodeados de cuero, piel y madera por doquier.

Como equipamiento en el nivel de acceso es ruedas de 18 pulgadas, cruise control, volante ajustable en altura y profundidad,etc...

El Audi  es un SUV más ágil de lo que parece con la suspensión neumática de serie.

Ofrece como equipamiento a destacar airbag de tórax trasero de serie y aconsejable es equipar lo con cámara asistente para el aparcamiento, ya que aunque la visibilidad es buena desde dentro de este coche siempre puede hechar una mano.

En lo único que desmerece este Audi Q7 es en la prueba de vuelco que hacen algunos organismos internacionales, similares al EURONCAP, en el cual no sale muy bien parado.

Los motores que dan vida al Q7 son  los gasolina 3.0 litros de 272 cv y 333 cv, el motor de gasoil hay más variedad con un 3.0 litros de 204 cv y 240 cv,  un 4.2 litros con 340 cv y el 6.0 litros con 500.

Los consumos van desde los 7.2 litros/100 km del diesel hasta los 11.3 litros del 5.0 TDI. En el apartado de gasolina ambos consumen 10.7 litros/100 km.

Competencia: BMW X5 y X6,  Cadillac Escalade.

Noticias Audi en blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2012/03/audi-a1-sportback.html

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Audi A8 Largo

La marca de los "cuatro aros" nos presenta su nuevo el Audi A8 L su  nuevo buque insignia.

Da la impresión que lo que le faltaba a la anterior generación del A8  para medirse de tú a tú con los intocables Mercedes Clase S y BMW Serie 7 en esta nueva versión los ingenieros de la marca de  Ingolstadt lo han conseguido para aupar al Audi A8 y A8 L al nivel de sus rivales alemanes son : un diseño vanguardista y realmente bonito tanto en el  interior como en el  exterior y mucha tecnología por doquier.

Audi A8 L

El A8 L sigue utilizando el aluminio como base para dar una estructura a su chasis realmente resistente con un peso contenido.

La distancia entre ejes del A8 L es 130 mm más que la versión de batalla corta, lo que proporciona a los pasajeros una comodidad extra.

En el interior las opciones que ofrece Audi para los pasajeros como los asientos individuales reclinables, con calefacción, masaje y descansa pies, cuatro zonas de aire acondicionado, una para cada pasajero.

Audi A8 L "suite" de pasajeros

El equipo de música está firmado por Bose, tapicería de Nappa y conexión Wifi.

La versión W12 ofrece unas puertas traseras más anchas y dispone de cierre asistido.

Los motores ofrecidos para la versión del A8 L están el gasolina 4.20FSI de 372 cv con sistema quattro, y los bloques TDI 3.0 de 250 cv y 290 cv, y el 4.2 TDI de 350 cv, todos ellos con sistema de tracción quattro.

Rivales: Clase S Larga, BMW Serie 7 Larga...
 

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/12/audi-q3-por-ahora-el-suv-pequeno-de.html

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Audi Q3, por ahora el SUV pequeño de Audi...

y digo por ahora por que la casa de Ingolstadt, en el Estado federado de Baviera en Alemania, está trabajando en un futuro Q1.

Audi tiene ya casi listo el Q3 que llegará en otoño del 2011. Audi viendo el éxito  que ha tenido Nissan y Ford con el Qashqai y el Kuga por debajo de los futuros premium BMW con el X1 y Mercedes con el GLA ó BLK (aún no se han decidido por el nombre) también quiere un trozo del pastel se ha puesto manos a la obra para no quedarse fuera del reparto.

Audi Q3

 El Q3 se fabricará en la planta de Seat en Martorell, habiendo hecho Audi una  inversión de 300 millones de euros, asegurará 1200 puestos de trabajo y tendrá una producción de 80.000 unidades al año.

La plataforma que utilizará el futuro Q3 es la que ya usa su "primo" el VW Tiguan,  aunque Audi lo quiere posicionar en el segmento premium para luchar por la supremacia  contra el X1 y el GLA-BLK, por lo tanto llevará un rico equipamiento de serie con por ejemplo, amortiguación variable, entre otros.

La linea será la típica de Audi, teniendo una "cara" con los faros de luz diurna de Audi en LEDS, y una trasera con las luces que parecen "una cara enfadada".

Audi Q3

En cuanto a los motores según dice Audi los que montara el Q3 serán los mismos que monta Tiguan tanto en versiones diesel como en versiones de gasolina, aunque creo que abrá alguno con más potencia que no se ofrece en el VW, ya que el Audi Q3 quieren posicionarlo en un escalón por arriba del Tiguan.

La competencia futura del Audi Q3 serán el  BMW X1,el  Mercedes ALK ó BLK en el segmento premium, y por debajo Nissan Qashqai y Ford Kuga.

Al Audi Q3 será el modelo de acceso a la gama de SUVs del fabricante alemán.

Noticias Audi en blogmotorzone:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/12/perfecto-para-parejas-les-presento-al.html

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Perfecto para parejas, les presento al nuevo Audi A3

como bien dice el título de éste artículo el Audi A3 es automóvil es ideal para parejas..., bueno si tienen un perro de tamaño mediano, no pasa nada, también es bueno para ellos.

Bien pues después de la introducción vamos al tema, el Audi A3, fue el primer compacto de lujo, ya que la firma de los "tres aros" se adelantó a sus "amigos" germanos, llamemos les Mercedes y BMW, dando en el clavo desde el primer día. Jugó a su favor la experiencia que tenia la casa matriz con su exitoso Golf, del cual toma algunos elementos.



Audi A3 TDI 140 cv

Para leer más sobre Audi:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/12/perfecto-para-parejas-les-presento-al.html

Audi A7 Sportback

El Audi A7 Sportback, es según lo define la marca de  Ingolstadt, la nueva berlina deportiva de lujo.

Con una imagen mucho más  agresiva que el A8, del cual toma la plataforma, entra en este nuevo segmento del mercado inagurado y de que manera, por el éxito que ha tenido,  por el Mercedes CLS, y por el otro recién llegado el  Porsche Panamera, y que en un futuro no muy lejano se verá incrementado por varios modelos más de prestigiosas marcas.

El Audi A7 Sportback, es un vehículo de cinco puertas, que mide 4.969 metros, 1.420 metros de alto y 2.139 metros de ancho, de espejo a espejo.

En el interior se pueden acomodar cinco adultos con un cierto grado de comodidad. Destacan los materiales nobles como la madera y la piel que se pueden encontrar por doquier. Hacer mención especial en el doble techo de cristal panorámico, el Head Up Display, sistema que proyecta la información  más importante sobre el parabrisas, servicios on-line y multimedia inter face, entre otros.

En el exterior tiene unas preciosas llantas de 20 pulgadas, faros con tecnología LED, y carrocería fabricada en aluminio.

Como elementos de seguridad destacan  el de Audi Pre-Sense, que en caso de detectar una colisión prepara medidas preventivas para sufrir el menor daño posible, Adaptative Control Cruise que entre otras cosas mantiene la distancia constante con el vehículo que le precede, airbags delanteros, de rodilla y laterales, haciendo del Audi A7 Sportback un vehículo muy seguro.

Las motorizaciones van desde el 2.8 FSI con 204 cv, con un consumo medio  de 8  l/100 km y un precio de 59.530 € hasta la versión 3.0 FSI quattro de 300 cv, con un consumo medio de 8.2  l/100 km y un precio de 66.000 €, habiendo una versión intermedia de 245 cv, con un consumo medio de 8.2 l/100km y un precio de 64.000 € y con el motor de gasolína FSI.

En un futuro cercano Audi piensa sacar una versión Coupe del  Audi A7.

El Audi A7 Sportback , un vehículo grande para llevar a la familia sin renunciar a un toque deportivo.

Audi A7 Sportback

Noticias Audi en Blogmotorzone : http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2010/11/audi-a1-e-tron.html
Photo by Car and Driver.

Audi A1 E-tron

Audi A1 E-tron está siendo probado por Audi de manera experimental, aunque aún está lejos de producirlo ya que primero quiere introducir esta tecnología en sus coches de gama alta, así que tendremos que esperar para poder difrutar de este utilitario.

Los consumos que tiene este Audi A1 E-tron son de 1.9 litros a los 100 km, menos que un mechero. El coche funciona con un motor eléctrico puede hacer 50 km y cuando se agota la batería entra en funcionamiento el motor de explosión con el cual podemos hacer unos 200 km más, que a su vez recarga el motor eléctrico.El motor tiene 45 kw, aproximadamente unos 61cv en versión eléctrica.

 Si os estaís preguntando donde podríais recargar vuestro utilitario verde, la respuesta es que en casa, en un enchufe que tengaís en el garaje, y sólo tardaría 3 horas en recargarse.

Las diferencias con el A1 convencional, son unas llantas específicas y un techo de fibra de carbono en color gris. El  interior está configurado para 4 personas y el salpicadero tiene un cierto aire futurista con los relojes con el fondo en color plata.

El Audi A1 E-tron una opción muy recomendable por su calidad y por la autonia.

Audi A1 E-tron