BMW i5.

El BMW i5 no llegará hasta el 2020, confirmado por el Jefe de Producto de la marca alemana, Herik Wenders.

El  BMW i5  será un modelo muy importante para BMW  ya que es más ambicioso que el pequeño i3, y aspira a posicionarse como primer coche de la familia, el i3 es en la actualidad el segundo o tercer coche de la familia.

La carrocería del  BMW i5 estará fabricada en fibra de carbono y tendrá silueta de SUV coupe, con esta afirmación se distancia de la idea de tener una carrocería sedan.

BMW i5.

El BMW i5 tendrá unas ruedas grandes pero estrechas y sus cifras de rendimiento serán como las de un Porsche 911 con unos consumos de compacto.

El BMW i5 tendrá dos tipos de baterías, la de rango normal y la de rango extendido, i5s, al igual que tiene el i3, el modelo con rango extendido se ofertará más que nada como factor psicológico y tranquilizar a los usuarios ya que en un estudio hecho sobre el i3s un gran porcentaje de estos propietarios no llega a utilizar gran parte de ella.

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BMW i5.

Como comentaba en el artículo anterior los alemanes tienen el miedo en el cuerpo con la llegada del Tesla Model X y están intentando reaccionar lo más deprisa posible.

En el caso de BMW ha anunciado que en vez de tener un Sedan i5 tendrá un SUV i5.

La razón de este cambio es que los sedanes ya no venden como antes, ahora los clientes prefieren coches altos que tienen mejor y mayor visibilidad de la carretera  y los SUV siguen vendiendo cada día más.

BMW i5 que no se fabricará,

El único punto negativo es el consumo que quedaría solucionado ofreciendo un SUV 100 % eléctrico y Tesla con su Model X se les ha adelantado.

El lugar de fabricación del SUV i5 en principio no sería la plata de Leipzig, lugar donde se montan todos los “i”, las piezas las envían desde USA, por que no hay sitio para crear una línea nueva de montaje para el SUV i5.

BWM X7

Esta situación abre las puertas a la factoría de Spartanburg, donde se fabrican todos los SUV de la casa  y ha recibido una inyección de capital de 1000 millones de euros  para acondicionar la factoría para la producción del nuevo X7 y podría encontrar sitio para la producción del SUV 100 eléctrico, lo que supondría que no llevaría la “i” en su nombre al menos al principio.

La fecha de comercialización entre el 2019 y el 2020 y todos estos años el Tesla Model X vendiendo y vendiendo SUV eléctricos y los alemanes perdiendo y perdiendo ventas.

Para leer más sobre BMW:

http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2015/06/bmw-serie-7-2016.html

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