Maserati Levante.

Hoy vamos a dar a conocer la gama de motores del nuevo Maserati Levante, el primer SUV de la casa del Tridente.

El motor diesel que será el más vendido de toda la gama en España, ya lo conocemos por que lo usan el Ghibli y el Quattroporte, en un V6 a 60º, con 3.0 litros de cilindrada y 275 CV de potencia.

Maserati Levante.

Este modelo sale a la venta en España por 82.300 euros, sin extras.

La gama de motores de gasolina está compuesta por un V6 a 60º con 3.0 litros de cubicaje, con dos turbos que rinde 345 CV o 424 CV, heredados del Ghibli y Quattroporte.

Maserati Levante.

Si que para una marca  como Maserati le faltaba un motor gasolina más potente de los que tiene en la actualidad para completar su gama por la parte de arriba, y ese motor está al llegar.

Confirmado por Davide Danesin, Jefe de programa de Vehículos de Maserati,  que si habrá un motor V8 de origen Ferrari que coronará la gama del Maserati Levante, con 3.8 litros de cubicaje y 560 CV.

Maserati Levante.

Este motor convertirá al Maserati Levante en el crossover más potente del mundo hasta la fecha dejando detrás de él a los BMW X5M, Range Rover Sport SVR, Porsche Cayenne Turbo y Jeep Grand Cherokee TrackHawk.

Photo by driving.co.uk, telegraph.co.uk and carbuyer.co.uk.

Maserati Levante.

El primer SUV de Maserati, el Levante, será presentado en el Detroit Motor Show que abrirá sus puertas el 12 de enero del año que viene.

El Maserati Levante comenzará la producción dos meses después de su presentación y lo hará en la factoría que el Grupo FCA tiene en la localidad italiana de Mirafiori cerca de Turín.

Maserati Levante

El Maserati Levante  utilizará la misma plataforma que utilizan los Quattroporte y Ghibli, y su carrocería será de aluminio.

La longitud del Maserati Levante será de 4.85 metros de largo y tendrá 5 plazas, desestimando las 7 plazas, ya que es un SUV deportivo cuyos rivales serán el Range Rover Sport y el Porsche Cayenne.

Maserati Levante.

En cuanto a los motores, el Maserati Levante tendrá dos motores de origen Ferrari y serán un V6 con 3.0 litros, con doble turbo y 410 CV y otro más potente que será un V8, con 3.8 litros doble turbo y 530 CV.

También habrá otra novedad en el primer SUV de la “marca del Tridente” y será un motor plug-in híbrido como motor de acceso y como no podía faltar para Europa habrá un motor diesel.

Maserati Levante.

Todos los  Maserati Levante contarán con tracción total permanente y caja de cambios automática de 8 velocidades.

El precio del Maserati Levante más asequible será sobre los 90.000 euros y el tope de gama estará sobre los 200.000 euros, la marca espera vender para el 2018 37.000 unidades, siendo esta cantidad la mitad de las ventas totales de la casa italiana.

Photo by edmuns, tumcars and allaguida.

Maserati Levante.

Los compañeros de Worldcarfans han cazado a la mula del Maserati Levante haciendo km en circuito abierto.

Para esta prueba Maserati ha usado la carrocería de un Ghibli pero con algunas modificaciones como una mayor altura al suelo, paso de ruedas más grandes, línea del techo abultada y la tracción a las cuatro ruedas.

El Maserati Levante se fabricará en la factoría del Grupo Fiat que tiene en Mirafiori al norte de Italia.

Maserati no ha decidido que plataforma utilizará para el Maserati Levante y podrá elegir la
del Grand Cherokee o la del Maserati Quattroporte.

Maserati Levante.

En cuanto a los motores del Maserati Levante en principio serán cuatro, dos diesel y dos gasolina, los primeros tendrán como motor de acceso el V6 diesel y le seguirá el nuevo tope de gama desarrollado íntegramente por el Grupo Fiat un V8.

En el apartado de gasolina tendrá un V6 con 3.0 litros turbo q utiliza el Ghibli y otro más potente del Quattroporte, un V8 con 525 CV y doble turbo.

El Maserati Levante viene a luchar contra el tope de gama de los BMW X5, Porsche Cayenne y Range Rover Sport.

El objetivo de Maserati con el Quattroporte, el Ghibli y el futuro Levante es llegar a las 50.000 unidades en el primer año de vida de los tres modelos juntos y argumentos no le faltan.

Photo by worldcarfans.