El Mercedes Benz Maybach S600 Guard tiene la más alta calificación en protección balística, que otorga la Oficina Federal de Investigación Criminal de Alemania, la VR10 que significa que la carrocería y ventanas son capaces de resistir balas disparadas con un rifle de asalto con el núcleo de acero endurecido.
También posee la acreditación que da esta Oficina Federal ERV 2010, la cual se otorga cuando el vehículo es resistente a explosivos que estén juntos o debajo de él.
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| Mercedes Benz Maybach S600 Guard |
Las diferencias entre el Mercedes Benz Maybach S600 Guard y el Mercedes Benz Maybach S600 estándar son en los materiales en los que se ha reforzado la carrocería, como por ejemplo, los protectores de acero especial que están en las cavidades que hay entre la estructura esta y la parte interior del automóvil.
El Mercedes Benz Maybach S600 Guard tiene componentes y partes de la carrocería con Aramida, una fibra sintética resistente al calor, que lo protege de ataques abrasivos.
Las ventanas y la carrocería del Mercedes Benz Maybach S600 Guard están recubiertas en policarbonato para que cuando sufran el impacto de una bala no se hagan astillas, y sigan manteniendo sus propiedades protectoras intactas.
Los neumáticos del Mercedes Benz Maybach S600 Guard son reforzados y tiene un suministro de oxigeno independiente por si hay un ataque con gas toxico, como el coche del presidente de los USA.
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| Mercedes Benz Maybach S600 Guard. |
El interior de este bunker tiene todo el lujo de serie que ofrece Maybach y todo el que el cliente quiera tener como extra en un equipamiento extra de serie.
El motor del Mercedes Benz Maybach S600 Guard es un V12 biturbo con 390 KW Y 830 NM a 1.900 revoluciones por minuto, aproximadamente.
Dado el peso de este Maybach necesita 5 segundos para pasar de 0 100 km/hora.
El Mercedes Benz Maybach S600 Guard completa la gama Guard de Mercedes que está compuesta por el G500 Guard, el GLE Guard y el S Guard, y su precio es de 475.000 euros en Alemania.
Para leer más sobre Mercedes Benz:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2016/01/merdeces-benz-glc-f-cell.html
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