Así que se han puesto manos a la obra, el motor 3.8 litros biturbo original llegaba a los 560 CV y después de pasar por su garaje llega a los 590 CV.
Porsche 911 S by Edo Competition. |
En el exterior se ve que ahora el Porsche 911 S by Edo Competition es ahora más bajo, en concreto 3 cm ya que los han cambiado los originales por otros deportivos.
Porsche 911 S by Edo Competition. |
Las llantas delanteras son 9x20 y las traseras 11.5x20 montando unos neumáticos de 24/35 R20 delante y detrás 305/30 R20.
El Porsche 911 S by Edo Competition cuenta con un buen número de adhesivos coloridos en su carrocería.
Para leer más sobre Porsche:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2013/12/porsche-macan-4-cilindros.html
Photo by gtspirit.