Como adelantó Blogmotorzone hace tres años, el nuevo Evoque Cabrio se construye sobre la base del Evoque 3 puertas y es el primero de su segmento en ofrecer un SUV con el techo como cielo.
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| Range Rover Evoque Cabrio. |
La capota ha incrementado en 270 kg más su peso frente a la versión 3 puertas, el aislamiento acústico es el mismo que la versión cerrada, la capota se abre en 18 segundos y se cierra en 21 segundos, totalmente automáticos estos procesos, a una velocidad máxima de 48 km/hora.
El maletero del Evoque Cabrio es ahora más pequeño y pasa de tener 420 litros a 251 litros ya que da cabida a la capota.
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| Range Rover Evoque Cabrio. |
El equipamiento del Evoque Cabrio es el mismo que el de su hermano cerrado y cuenta con asistente de cambio de carril, pantalla táctil de 10.2 pulgadas y todos los sistemas para conducir fuera del asfalto como el Terrain Response, All-Terrain Progress Control, etc, la profundidad de vadeo es de 500 mm.
Los motores del Evoque Cabrio son cuatro cilindros gasolina y diesel, el gasolina será el Si 4 con 240 CV, y los diesel serán los Ingenium ya estrenados en Jaguar XE, el 2.0 litros con potencias que abarcan desde los 150 CV hasta los 180 CV.
El precio de salida del Range Rover Evoque Cabrio será de 54.700 euros y llegará en la primavera del 2016.
Photos by autoweek.
