El nuevo “sedan” de LR, si han leído bien Land Rover tendrá un sedán bajo el nombre de Road Rover, llegará en el 2019.
En Jaguar Land Rover vuelven a recuperar el nombre de Road Rover que en principio estaba destinado en los años 50 al Range Rover de tres puertas, revivido en los años 60.
Que razones han hecho que JLR se hayan decantado por una nueva línea de producto completamente nuevo?
Pues básicamente son tres razones las que les han llevado a apostar por este automóvil.
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| Road Rover 2019. |
La primera es que el futuro es eléctrico, eso está claro, pero no tienen las suficientes garantías de que un Range Rover E.V. sea lo que ahora necesita el mercado.
La segunda es que el Range Rover es el creador del todo terreno de lujo, eso está claro, pero no ha logrado desbancar al Mercedes Clase S, como vehículo lujoso más vendido en el mundo.
Y la tercera es que van a crecer por arriba del Range Rover para tener un rival que luche con el futuro Rolls Royce Culliman.
Entonces han decidido crear el Road Rover para poner en aprietos al Mercedes Clase s, vehículo que en principio y según JLR se destinará en exclusiva a California y a China.
Este Road Rover utilizará la misma plataforma que el futuro Jaguar XJ ya que su desarrollo se está realizando sincrónicamente, y su arquitectura será de aluminio para reducir su peso.
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| Road Rover 2019. |
El Road Rover será un vehículo con mucho lujo, refinamiento y unas muy buenas cualidades off road gracias a una suspensión regulable en altura, típico de la casa inglesa, junto con una aerodinámica muy cuidada, será más bajo que el Range Rover.
Gracias a la nueva plataforma el Road Rover podrá tener versiones E.V. y con motor hibrido y motor a combustión.
La autonomía del Road Rover E.V será de unos 480 km y sólo necesitará 5 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.
El diseño estará muy influenciado por el nuevo Range Rover Velar.
Para leer más sobre Range Rover:
http://blogmotorzone.blogspot.com.es/2017/02/range-rover-sport-velar.html
Photo by autocar and smedia.
