Lexus LM.

Presentación  en el Shangahi  Motor  Show.

Lexus presentó  su primer monovolumen.

Mide 4.8 metros de largo.

Tiene la típica parrilla de Lexus pero en tamaño
XL.

Interior: hasta 7 pasajeros, aun que la versión lujosa será de 4 pasajeros, chófer y copiloto ... y separados por una mampara dos pasajeros rodeados por todo lujo de detalles.

Madera en puertas y cuero cubrirán los asientos, que tendrán masaje, infinidad de posiciones, frio/calor...

La mampara  puede tener una tv de 26 pulgadas.

El  sistema de sonido sera de 19 altavoces.

Los motores que podrán mover a la Lexus LM serán  el
 V6 de 3.5 litros, en la versión LM 350 o el  cuatro cilindros con 2.5 litros conectado a un motor eléctrico del LM 300h.

En principio sólo se venderá en el mercado asiático. 

Lexus LM.

Para leer más sobre Lexus en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/10/blogmotorzone-express-lexus-es-300-h.html




Photo by motor1.

Blogmotorzone Express: Aston Martin Rapid E.

Presentación : en el Shanghai Motor Show.

Fecha: del 16 al 25 de abril.

Se producirán sólo  150 unidades.

Lugar de producción St Athan en Gales.

Necesitará 4 segundos para par de 0 a 96 km/hora.

Velocidad Máxima 250km/hora.

Tendrá dos motores eléctricos que generarán 610 cv y 950 Newton metro.

La  batería será de 65kWh.

Aston Martin Rapid E.

Para leer más en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/09/aston-martin-dbx-2020.html



Photo by drivingeco.

Tesla/Hacker/Tesla DIY.

Tesla trabaja con dos hackers de White Hat para hacer el software de sus vehículos más seguro.

Y para demostrar que sus modelos no se pueden hackear ofrece a quien pueda acceder al software de sus coches un premio de un Model 3.

Este Model 3 se entregará al vencedor en un Evento de Hackers que se celebrará en Vancouver en marzo de este año.

Hace cuatro años que Tesla ofrece recompensas a piratas informáticos para que demuestren las vulnerabilidades de su software, el premio máximo fue el año pasado 15.000 $.

Sistema Drop-Lock para el Tesla Model 3

Este sistema es bueno para demostrar los fallos del sistema y mejorarlos.

Cambiando de tema, la seguridad de los Model 3 no era la mejor dado que la ventanilla de la esquina trasera no está unida al sistema de seguridad del  coche y por la que los ladrones la rompen y pliegan los asientos traseros para poder ver si hay algo de valor en el maletero.

El remedio a esta problema lo han resuelto Tesla Raj, un YouTuber y Tesla DIY con la invención del Drop-Lock, un mecanismo que bloquea el plegado de los asientos traseros a los ladrones y de un adhesivo que alerta a los amigos de lo ajeno la instalación de este dispositivo en el vehículo.

El precio del  Drop-Lock  es de $ 24.99.

Para leer más sobre Tesla visita Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/01/teslaroadstermodel3.html

Photo by drop-lock.myshopify.

Tesla/Roadster/Model3.

Elon confirma:  Tesla Roadster 8 segundos para hacer  ¼ de milla o 402 metros.

Eso deja al modelo de Tesla en 2 segundos más rápido que súper coches de más de 1 millón de $.

Gracias a que el Tesla Roadster tiene un sistema de propulsión de gas frio.

El medio de divulgación fue Twitter, en conversación de Elon con Marques Brownlee y Manjot Singh.

Y dejando al Roadster  y pasando al Model 3, este modelo  vende más que la suma de los 11 PHEV más vendidos en USA en el 2018.

Tesla Model 3

El año pasado la cifra de ventas totales de PHEV fueron 95.909 unidades y la del Tesla Model 3 estuvo cerca de las 140.000 unidades.

Las ventas de los PHEV por marcas y modelos fueron el Prius de Toyota casi 30.000 unidades, el Honda Clarity PHEV, el Chevy Volt y todos los BMW PHEV 20.000 unidades cada uno …

En cuanto el Model 3 de acceso que se sitúe  por los $ 35.000 romperá el mercado ya que sus competidores PHEV están por $ 33.400 el Clarity PHEV y el Toyota  Prius Prime  por $ 27.300 y no son E.V.

Para leer más sobre Tesla en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/01/teslagigafactory-3chinaalaska.html

Photo by Blogmotorzone.

Audi PB18 e-tron.

En Audi tienen preparado al PB18 e-tron para que pase a producción, en palabras de Bram Schot, Gerente del Grupo VW.

Este concept es ancho y bajo.

El Audi PB18 e-tron es un súper deportivo eléctrico con tres motores eléctricos.

Cv que produce el motor 680.

Los newtons/metro, Nm que proporciona el motor son 860.

Este modelo necesita sólo 2 segundos para pasar de 0 a 100 km/hora.

Audi PB18 e-tron.

El Audi PB18 e-tron fue presentado en el Pebble Beach y sólo tubo comentarios positivos.

El nivel tecnológico de este modelo cuando llegue a los concesionarios será impresionante.

Hasta el 2025 Audi tendrá 12 nuevos E.V. y aunque a Bram Schot le gustaría que se fabricase tendrá que ver si tiene el visto bueno por parte del consejo del Grupo que él preside.

Para leer más sobre Audi en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2018/12/blogmotorzone-express-audie.html

Photo by greencarguide.

Mercedes Vision Urbanetics.

Este es el concept presentado por Mercedes destinado a la movilidad autónoma y adaptativa.

Sistema autónomo de transporte.

El interior se podrá adaptar al transporte de pasajeros o de carga.

El Mercedes  Vision Urbanetics tiene la capacidad de comunicarse con los humanos que haya a su alrededor y comunicarles sus próximas maniobras en la carretera.

Mercedes  Vision Urbanetics.

Este concept tiene sensores, cámaras e infraestructura  TI que hacen que este  Mercedes tenga consciencia de su entorno.

La tecnología TI la cual aprende a qué horas del día se transportan personas u objetos y así poder configurarse en el transporte de pasajeros o de mercancías.

El Mercedes  Vision Urbanetics se comunica con los peatones por medio de una gran pantalla que tiene en la parte delantera   por medio de animaciones con los peatones.

El Mercedes  Vision Urbanetics es un vehículo eléctrico con movimiento y modularidad  eficiente diseñado para circular por las ciudades.

Para leer más sobre Mercedes en Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/01/mercedes-amg-gt63s-coupe-4-doors.html

Photo by msn.

Tesla/Gigafactory 3/China/Alaska.

Ayer ceremonia de inauguración de la Tesla Gigafactory 3 en Shanghai.

El precio de esta Gigafactory estará sobre los $ 2 mil millones.

En ella estaban el Ceo de Tesla, Elon Musk,  el alcalde de Shanghai, Ying Yong y representantes del gobierno local.

Esta factoría producirá modelos de acceso del Model  S, 3 y  Y.

La razón por la cual los modelos más evolucionados nombrados anteriormente se fabriquen en USA es que la marca gana más dinero allí que en China y esta ganancia sirve para ayudar a pagar  la nueva fábrica china.

Dicha Gigafactory 3 comenzará con la fabricación del Model 3.

La Gigafactory 3 es la primera factoría extranjera asentada en suelo chino en la cual el estado  no tiene ninguna participación en la propiedad.

Al fabricar Tesla en suelo chino evitará los aranceles a los coches importados de USA del 40 %.

La capacidad de fabricación de la nueva  Gigafactory 3  será de 500,000 vehículos por año.

Telsa Model S en un SuperCharger.

Elon Musk  está sorprendido de la capacidad de trabajo y la calidad de los trabajadores de Shanghai, ya que necesitaron sólo 12 días para la construcción de un gran Supercharger, el record en el mundo hasta la fecha, lo que hace que sea optimista en el tiempo que se empleará en la construcción de la Gigafactory 3.

En otro orden de cosas hablaremos de la “Nave de Frio” que utiliza  Tesla en Fairbanks, Alaska.

Esta instalación es de propiedad militar y la utilizan estos para probar tanques y transportes blindados a temperaturas extremas.

Aquí es donde los Tesla pasan más frío y hacen km por carreteras en muy malas condiciones, para comprobar cómo reaccionan las baterías y el coche en general a estas bajísimas temperaturas, los coches E.V. y el frío no son buenos amigos, y funcionan mejor en climas cálidos o calurosos.

Para leer más sobre Tesla visita Blogmotorzone:

https://blogmotorzone.blogspot.com/2019/01/tesla-model-ymodel-3china.html

Photo by Blogmotorzone.